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　　達剛路機4月26日發布了“擬參與斯里蘭卡二期公路升級改造項目競標”的公告，6月29日披露競標成功信息。7月初，在斯里蘭卡連續工作2個多月的達剛路機董事長孫建西女士，終于帶著總金額為1.31億美元的“大單”啟程回國。這也是達剛路機自成立以來獲取的最大中標合同。

　　回國后，孫建西董事長在接受中國證券報記者采訪時表示，“斯里蘭卡項目標志著公司將涉足海外公路工程施工領域，從而有力地拓展市場空間，帶動公司的瀝青路面設備及其他相關公路工程施工機械的銷售，未來的達剛不僅將繼續保持在國內市場的領先地位，海外業務亦將成為公司增長的新引擎。”

　　一次中標奠定未來業績基礎

　　達剛路機披露的信息顯示，公司與斯里蘭卡國家公路局簽訂了該國二期公路升級改造項目合同，合同總額約 1.31 億美元(30%以美元支付，70%以斯里蘭卡盧比支付)，約合人民幣 8.48 億元。工期分三年，頭兩年是施工期，第三年是保修期。這筆中標金額與大型上市公司的中標金額相比可能不算“大單”，但對達剛路機而言，該金額約為其去年總收入1.5億元的6倍之多，可謂巨額大單，因此本次合同簽訂和履行將對達剛路機經營業績產生積極影響。

　　達剛路機在公告中也稱：如果工程進展順利，預計2011 年可完成15%左右(約1.26 億元人民幣)的工程量，約占2010 年度營業收入的82%。孫建西董事長對本報記者表示，“目前項目進展非常順利，預計斯里蘭卡的預付資金很快就會到位，估計8、9月份項目就可以動工。”

　　不過，對于達剛路機此次中標，市場也有所質疑：作為創業板公司是否具備“小馬拉大車”的能力。對此，孫建西告訴記者，“達剛路機曾在2009年向斯里蘭卡方面出口過4170萬元路面機械產品，提供了包括智能型瀝青灑布車、稀漿封層車、同步封層車等全系列路面機械產品，斯里蘭卡方面對公司產品認可度較高 。另外，還要感謝投資者給予公司的機會!公司過去規模較小，即使承接這樣的項目也難以消化。上市后公司有了一定資金實力，完全具備了拓展新領域的能力。”

　　面對海外市場的不可預測風險和工程回款風險。記者了解到，達剛的斯里蘭卡項目組在投標時已經進行了數次風險測算，公司大股東為了支持這個項目融資，也已將自己持有的公司股權進行了質押，確保將投資者風險降低。

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　　面對投資者最為關心的“本次中標究竟會為公司帶來多少業績”這一焦點問題，公司管理層表示，因公司還需進行施工招標，目前還不能確定最后的準確利潤數據。不過，據長江證券的研究員李佳預測，根據中工國際在海外承包工程的毛利率和凈利率做一個估算，預計達剛路機在斯里蘭卡工程有望分別增加公司銷售收入 2011年 1.26億、2012年 4.58億;每股凈收益分別增加約 0.2元和 0.5元。

　　海外工程繼續開疆拓土

　　“斯里蘭卡的工程項目，僅僅是個開始。”孫建西董事長在談及公司下步計劃時說“我們還將繼續開拓海外工程項目，以工程承包帶動設備銷售和新工藝的推廣。”

　　記者獲悉，6月份達剛總裝基地一期廠房已投入使用，二期也將于明年建成，制約公司發展的產能瓶頸將得以解決。國泰君安的研究員預測，斯里蘭卡方面預計還需采購設備大概在8000萬元左右，如果該項目能進展順利，會對達剛路機2011年收入貢獻將接近4000萬元。公司2011年業績增長30%將會得到保證，并有望超預期。

　　根據斯里蘭卡公路發展規劃，公路是斯里蘭卡最主要的交通運輸手段，公路的升級和維修是該國基礎設施建設和恢復經濟發展的最主要的投資方向。2007-2017 年，政府計劃十年投入約合225 億元人民幣用于道路升級改造和維修的費用。記者解到，目前國內有多家國企在參與斯里蘭卡的公路建設。對達剛而言，除了工程承包帶來的機遇外，未來公司在瀝青路面設備及其他相關公路工程施工機械的出口方面也將潛力無限。

　　目前，達剛路機已在斯里蘭卡設立了辦事處，以繼續拓展該區域市場。據了解，與斯里蘭卡同樣還處于基礎建設期的非洲幾個國家，也已被達剛鎖定為開疆拓土的目標區域。

　　達剛路機董事長孫建西認為“斯里蘭卡公路項目對達剛公司而言具有里程碑意義，不僅僅是會帶來收益，更重要的是鍛煉團隊，也為公司開創了新的利潤增長點。”