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　　自2009年初起，沃爾沃建筑設備遼寧經銷商遼鞍公司與沈陽鐵路局沈鐵裝卸有限責任公司(以下簡稱“沈鐵裝卸公司”)達成戰略合作伙伴關系，為沈鐵裝卸公司高端定制火車卸料設備以適用于火車卸料需求，經過兩年多的實踐與探索，沃爾沃建筑設備成功幫助沈鐵裝卸公司實現了可持續發展。

　　隨著公路運輸的迅猛發展，鐵路運輸的競爭力日趨削弱，加之裝卸作業向專用線的分流，鐵路裝卸逐漸從盈利大戶跌入虧損企業的行列，生產情況相當嚴竣。尤其是2006年“十一五”戰略對低碳經濟的明確規劃，讓鐵路裝卸行業開始思考實現可持續發展的解決之道。

　　沈鐵裝卸公司隸屬于沈陽鐵路局，主要負責遼寧、吉林及內蒙古東四盟的鐵路貨場裝卸任務。2008年以前，處于夕陽產業的沈鐵裝卸公司依舊采用“卸煤機”及“人工作業”等傳統的卸車作業方法。然而，傳統“卸煤機”由于污染嚴重、靈活性差、皮帶更新成本高及設備故障率高而被局部淘汰，或被逐步遷至郊區作業。同時，傳統“人工作業”也因為逐年上升的成本、卸車時間長、效率低及難于招聘卸車作業人員而逐漸衰退。

　　為適應市場變化，改變尷尬局面，沈鐵裝卸公司于2009年與沃爾沃建筑設備遼鞍公司達成戰略合作關系。經過多輪探討與現場查看，沃爾沃建筑設備公司大膽嘗試，提出局部改造方案，為沈鐵裝卸公司“度身定制”適合現場需求的專業產品。

　　結合作業現場實際情況，沃爾沃將傳統挖掘機的抓斗進行了改良。一是，把傳統挖掘機改成抓料機：選擇自重為29噸的挖掘機，把鏟斗更換為液壓抓斗，同時對液壓管路，車身關鍵部位等進行改造，實現抓斗的閉合抓取工作。改裝后的抓料機適合平貨位作業，卸一車貨物的作業時間可以縮短至12分鐘，而傳統“人工卸貨”至少需要1.5小時。

　　二是，把挖掘機改造成扒料機：選擇自重為21噸的挖掘機，設計專用的工作臂，同時對液壓系統及車身關鍵部位等進行改造，實現扒料動作。相比之下，改裝后的扒料機更適合低貨位作業，卸一車貨物的時間僅為6分鐘，大大降低了作業時間。

　　沈鐵裝卸公司對“度身定制”的沃爾沃火車卸料設備贊許有加，“卸車效率高、耗油低、污染少、作業穩定、質量可靠”成為了沃爾沃設備的代名詞。沈陽鐵路局裝卸公司關文博副總經理感慨地說，“從一開始，我們對沃爾沃產品不敢奢望過多，但事實勝于雄辯，現在看來我們選擇與沃爾沃合作是明智之舉。借助沃爾沃建筑設備的豐富平臺資源，擴大了市場份額，裝卸收入不僅扭虧為盈，更是逐年遞增。更值得一提的是，鐵路傳統裝卸設備污染環境，往年，我們需要花大量時間及精力去協調當地環保部門，但自從有了沃爾沃，節能環保效果超乎預計，這方面的問題是迎刃而解。”

　　自2009年雙方達成戰略合作以來，截止目前為止，沈鐵裝卸擁有沃爾沃的不同型號的裝卸設備60余臺。從09年收入2.7億元到11年底預計收入7.5億元，沃爾沃建筑設備帶給我們的投資回報率不可低估，關文博副總經理如是講道。

　　在最近一次沃爾沃火車卸料作業現場技術交流議上，沃爾沃建筑設公司大客戶經理張長文表示，“沃爾沃很高興看到沈鐵裝卸公司的轉變，沈鐵裝卸公司成功的經驗證明，沃爾沃的設備是企業高效低成本的保證。相信更多企業能夠信賴沃爾沃設備，沃爾沃不會讓人失望。”

　　目前，沃爾沃火車卸料設備被廣泛使用于車站、港口、碼頭、料場、礦山、電廠及大型工礦企業。