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　　2002年機械工業產值增幅創近年新高，具有代表性的主要機械產品中，汽車、內燃機、發電設備、金屬切削機床均有大幅增長。截止3月31日，在滬深兩市共有625家上市公司公布了年報，超過了全部上市公司1238家半數，其中交通運輸設備制造行業凈利潤比去年同期增長28.66%，中集集團以每股收益0.91元排在業績排行榜的第八位，常林股份業績優良，公布了10送轉10股分配方案，獲得了市場的歡迎。年初預計2003年機械工業增長率將繼續保持較高水平，按工業總產值計，將達15%左右的水平，數控機床、發電設備、工程機械等主要行業繼續看好。

　　進入2003年，國家統計局進度信息顯示，今年頭兩個月全國工業生產快速增長，企業經濟效益大幅提高。規模以上工業累計完成增加值比上年同期增長17.5%，增速明顯高于上年同期10.9%的水平。據海關統計，今年1至2月份我國機電產品出口271.4億美元，增長42.1%，機電產品出口仍然保持較高增長勢頭。

　　在機械分行業中，工程機械1-2月份經營情況顯示，裝載機等主要產品增幅不減，其中裝載機、平地機、壓路機、挖掘機、推土機、泵車等子行業均承接了去年的增長勢頭。但是，我國裝載機市場競爭激烈，存在價格競爭的危險，同時鋼鐵、橡膠等原材料上漲增加了工程機械的生產成本。船舶制造業產能擴張很快，但船舶價格仍然處于低潮，受鋼鐵價格上漲的影響，全行業經濟效益受到很大影響。由于國家積極財政政策的拉動，石化通用機械行業繼續保持了穩定增長。內燃機行業受汽車、工程機械等主機行業的拉動，產銷、效益保持穩定增長，但是為農機配套的小柴經濟效益仍然不佳。由于2003年將進入“十五”規劃執行的高峰期，將進一步拉動企業的技術改造和設備更新，直接或間接促使機床工具行業的市場增加份額增加。我國農機行業長期低迷，滬深A股市場中農機上市公司受行業銷售連年萎縮的影響,除一、兩家公司外，大部分農機類上市公司的經營業績普遍下滑。2003年1月，國務院辦公廳轉發了《關于進一步扶持農業機械工業發展若干意見》，將對現有農機類上市公司產生積極影響。一是鼓勵民營、外資企業通過投資、兼并、重組等方式進入農機制造行業，轉換企業經營機制，已有幾家農機類上市公司的國有股權轉讓給了民營企業，如方向光電、江淮動力和山東巨力;二是繼續實施現行對農機產品按13%增值稅稅率征稅的優惠政策，該項降稅政策旨在鼓勵農機類企業盡快調整產品結構,對以拖拉機、聯合收割機為主營業務的長江股份和福田汽車更為有利;三是對農民購買農機產品提供信貸支持和補助，有助于提高農民對農機的購買力,從根本上改變農機市場萎縮的局面。今年春節過后，由于受到原材料漲價等影響，國內農機市場趨熱，拖拉機、農用車等產品銷售大幅度增加，價格穩中有升。

　　滬深二級市場上，一季度重組類上市公司受到市場的歡迎，其中ST七砂、ST襄軸已經連續兩年虧損，如果2002年繼續虧損，將要受到停牌處理，北京電信技術科學研究院已經重組了ST七砂，已經出現了轉機，ST襄軸經營管理出現了新的變化，兩公司即使由于2002繼續虧損而導致停牌，2003年中報扭虧重新復牌可能性也是很大。西北軸承、長征電器、邢臺軋輥等股票也受益于重組或重組預計而出現了較大的投資機會。工程機械類上市公司由于業績優良受到市場歡迎，其中山推股份、常林股份、安徽合力等公司漲幅較大;農機類公司業績平平，市場表現不佳，為汽車配套的上市公司表現十分不錯，如云內動力、萬向錢潮等。其它電力設備制造、儀器儀表、重型機械等機會也不多，航空制造類哈飛股份有很好的市場表現。以科達機電為代表的小盤績優、高送配次新股市場表現十分不錯。中集集團每股收益0.91元，位于業績排行榜第八位，由于與2001年相比，業績下滑，市場反映平平。

　　展望二季度，工程機械行業仍然繼續保持增長，但是裝載機市場競爭日趨激烈，裝載機子行業可能由于價格競爭而使該子行業受損，工程機械行業中，山推股份仍然值得投資者關注，港口機械上市公司振華港機2003產能大幅提升，年內所需完成合同量大，預計03年主營業務增長幅度巨大，但是年內有配股再融資壓力，目前仍然有一定投資機會，從一季度情況看，農機行業可能存在復蘇的機會，密切關注長江股份、江淮動力、飛彩股份等上市公司。機械行業國有經濟比重大，重組的動力與需求十分強烈，在已經進行或正在進行重組的上市公司中，ST七砂、ST襄軸很可能由于連續3年虧損而停牌，但是這兩家公司2003年中報扭虧的可能性是很大的，其它機械重組企業也值得我們的關注。