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　　備受業(yè)界關(guān)注的第十一屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會于2011年10月18-21日在北京九華國際會展中心隆重舉行， BICES 2011展商數(shù)量近1200家，展出面積20萬平米，北京九華國際會展中心3個室內(nèi)館7萬多平米及室外展場12萬多平米的展出面積成為BICES有史以來參展企業(yè)最多、涵蓋產(chǎn)品最為全面、規(guī)模最大的一屆盛會，BICES 2011成為本年度亞太地區(qū)最大、最具影響力的工程機(jī)械類展會。

　　作為工程機(jī)械動力領(lǐng)域的新軍，道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司(以下簡稱道依茨一汽大柴)此次高調(diào)亮相BICES 2011展會，共展出包括Tier2產(chǎn)品BF4M1013、BF6M1013、BF6M2012，Tier3產(chǎn)品BF4M2012、BF6M1013在內(nèi)的五臺工程機(jī)械高性能專用動力柴油機(jī)，配套范圍涵蓋工程機(jī)械各個細(xì)分領(lǐng)域。

　　道依茨一汽大柴由世界發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)奠基者——德國道依茨股份公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者——第一汽車集團(tuán)公司各按50%比例共投資12億元人民幣，于2007年8月成立。經(jīng)過三年多的發(fā)展，2011年4月份，為滿足工業(yè)用、汽車排放法規(guī)要求，及時為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的環(huán)保產(chǎn)品，股東雙方進(jìn)一步升級道依茨一汽大柴的產(chǎn)品，投資12.5億元建設(shè)20萬臺的新生產(chǎn)基地，引入CA4DD、CA4DH1、CA6DH1、TCD2013和TCD2012 等產(chǎn)品及技術(shù)，新產(chǎn)品排量2.5-7.2升，功率覆蓋90-340馬力，是卡車、客車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的首選高端動力。

　　合資四年來，道依茨一汽大柴工業(yè)用發(fā)動機(jī)已經(jīng)從單一的叉車市場全面進(jìn)入到路面機(jī)械、混凝土機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、起重機(jī)械、港口機(jī)械、礦山機(jī)械、機(jī)場設(shè)備、重型運(yùn)輸、農(nóng)用機(jī)械、工業(yè)水泵等多個領(lǐng)域。尤其是道依茨發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，不僅為徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、山東臨工等國內(nèi)主流工程機(jī)械廠家批量供貨，為中國中、高端自主工程機(jī)械品牌進(jìn)軍國際市場提供“世界動力”，還為上海寶馬格、無錫阿特拉斯、維特根、賽邁道依茨等獨(dú)資或合資工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)企業(yè)批量供貨。道依茨一汽大柴生產(chǎn)的道依茨發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求，推動了中國自主工程機(jī)械品牌的國際化發(fā)展。

　　實踐證明，道依茨一汽大柴充分整合了中德雙方的優(yōu)勢資源，依托道依茨全球領(lǐng)先的動力研發(fā)能力，建立了國際化合作研發(fā)體系，可全面滿足中國工程機(jī)械及商用車的裝配需求，并具備了持續(xù)優(yōu)化升級的產(chǎn)品潛力;采用世界先進(jìn)的檢測和防差錯技術(shù)，生產(chǎn)工藝和檢測能力達(dá)到國際一流水平，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的完美統(tǒng)一;以道依茨百余年經(jīng)驗積累而成的驗證體系為基礎(chǔ)，全面采用世界級的零部件開發(fā)試驗，整機(jī)性能、可靠性試驗，性能評價，風(fēng)險性評估等驗證標(biāo)準(zhǔn)，從而確保產(chǎn)品具有同步歐洲著名動力的可靠性能。憑借世界級的品牌影響力、世界級的研發(fā)體系、世界級的制造體系、世界級的動力平臺、世界級的贏利模式和世界級的市場戰(zhàn)略，全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求，推動了中國自主工程機(jī)械及商用車動力品牌的國際化發(fā)展。

　　“中國工程機(jī)械動力未來領(lǐng)軍者”是公司中長期發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為此，道依茨一汽大柴搭建了與德國道依茨技術(shù)同步、質(zhì)量同步、銷售同步、服務(wù)同步的全方位接軌，并啟動產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)三駕馬車來護(hù)航。

　　開發(fā)同步，為用戶“量體定做”。道依茨發(fā)動機(jī)不是一個簡單的技術(shù)從西方向東方的轉(zhuǎn)移，而是根據(jù)產(chǎn)品實際應(yīng)用的特點(diǎn)，中德雙方聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。國內(nèi)工程機(jī)械在作業(yè)工地、應(yīng)用工況、使用環(huán)境等方面與國外有一定的區(qū)別，甚至復(fù)雜得多，這就對工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)的匹配性、適應(yīng)性提出了更高要求，有時是不確定的要求。國內(nèi)外道依茨產(chǎn)品技術(shù)的同質(zhì)化、中德兩國地域的時間差，決定了公司研發(fā)工作24小時的不間斷，夜以繼日的工作接力，大大加快了技術(shù)研發(fā)的速度。對整機(jī)而言，強(qiáng)大的匹配評價手段，是道依茨的一大優(yōu)勢所在，這個優(yōu)勢完全被道依茨一汽大柴發(fā)揚(yáng)光大。用戶不用到現(xiàn)場去檢查匹配情況，道依茨一汽大柴會針對不同的系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)出廠前，做出不同的解決方案，做好各種匹配，經(jīng)過系統(tǒng)評價的檢測后交給用戶，極大的縮短了用戶進(jìn)入市場的周期。

　　質(zhì)量同步，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)把住國產(chǎn)化關(guān)。如同引進(jìn)道依茨技術(shù)一樣，道依茨一汽大柴對道依茨產(chǎn)品的質(zhì)量控制系統(tǒng)也是全新的。從2003年開始，該公司就進(jìn)入了道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化的策劃階段。經(jīng)過與道依茨項目指揮部的項目質(zhì)量策劃，確定了道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化過程的7個質(zhì)量門，并將相應(yīng)的控制要求通過《DUETZ柴油機(jī)項目投產(chǎn)前質(zhì)量管理辦法》、《DEUTZ柴油機(jī)項目同步工程管理辦法》等項目管理文件進(jìn)行了定義和規(guī)范，對道依茨產(chǎn)品從誕生到投產(chǎn)的橫向76個、縱向360個質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)使用了德國道依茨的監(jiān)控工具—Q-Plan，使每道大門有嚴(yán)格的道依茨標(biāo)準(zhǔn)，所有的零部件在生產(chǎn)準(zhǔn)備、試生產(chǎn)過程中，只有通過這7道大門，才有資格裝進(jìn)主機(jī)。道依茨一汽大柴在道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化道路上設(shè)定的7道大門，就是要把“歐洲標(biāo)準(zhǔn)、德國品質(zhì)”落在實處。

　　服務(wù)同步，為“世界動力”提供“世界級”的服務(wù)。將大柴傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)融進(jìn)道依茨的服務(wù)理念，形成了今天道依茨一汽大柴獨(dú)特的服務(wù)體系。“服務(wù)并軌”，使該公司的產(chǎn)品進(jìn)入了全球聯(lián)保，也就是在全球任何一個地區(qū)，用戶都能得到滿意的服務(wù)。

　　作為一種世界級的動力，道依茨產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是獨(dú)特的，尤其是采用電控單體泵系統(tǒng)，這在世界上屬“一支獨(dú)秀”，這對廣大用戶都是陌生的，因此各種形式的技術(shù)培訓(xùn)，是道依茨一汽大柴近幾年服務(wù)的主要內(nèi)容，并加以制度化。同時加大了對服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理力度，對現(xiàn)有服務(wù)站建設(shè)提出了“四規(guī)范”，既規(guī)范維修操作、規(guī)范形象建設(shè)、規(guī)范硬件設(shè)施、規(guī)范服務(wù)態(tài)度，并以此作為增強(qiáng)服務(wù)功能，提升道依茨一汽大柴服務(wù)品牌形象的具體內(nèi)容。

　　為創(chuàng)建世界級的服務(wù)，公司在同行業(yè)率先制定了服務(wù)工作的量化標(biāo)準(zhǔn)，換言之，一切用數(shù)字說話。如果說一次修復(fù)率98%、服務(wù)及時性100%、服務(wù)半徑≤60公里、三包鑒定準(zhǔn)確率≥94%、用戶對技術(shù)資料抱怨次數(shù)≤2次/月等這些量化指標(biāo)只是在過去的基礎(chǔ)上有所調(diào)整，那么服務(wù)周報、服務(wù)月報、客戶滿意度、客戶建檔、走訪、回訪記錄、保用服務(wù)鑒定單、服務(wù)培訓(xùn)計劃總結(jié)、服務(wù)站等級評定、服務(wù)半徑等等都是近幾年形成的閉環(huán)作業(yè)管理制度的主要內(nèi)容，并且建立了相應(yīng)的監(jiān)督結(jié)構(gòu)。

　　道依茨一汽大柴以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)、德國品質(zhì)”打造出來的產(chǎn)品，使國內(nèi)柴油機(jī)躍上一個世界級的動力平臺。這是一個飛躍，這個飛躍大大縮短了中國柴油機(jī)與世界品牌動力的差距。同時由于工程機(jī)械是道依茨的傳統(tǒng)市場，生產(chǎn)小批量、多品種的變形產(chǎn)品又是道依茨的強(qiáng)項，而目前中國市場高端工程機(jī)械產(chǎn)品全部采用進(jìn)口原裝機(jī)，所以道依茨一汽大柴在工程機(jī)械領(lǐng)域的優(yōu)勢以“厚積薄發(fā)”之勢，打破了國際知名企業(yè)對中國高端工程機(jī)械市場的壟斷。雖然目前產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械的高端市場時間較短，但已經(jīng)得到用戶的高度認(rèn)可。相信假以時日，憑借完善的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制和全方位服務(wù)體系的支撐，道依茨一汽大柴必將成為“中國工程機(jī)械動力未來領(lǐng)軍者”。

　　鏈接：公司簡介

　　道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司由世界發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)奠基者——德國道依茨股份公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者——第一汽車集團(tuán)公司各按50%比例共投資12億元人民幣，于2007年8月成立。現(xiàn)有員工2000人，年生產(chǎn)能力20萬臺。

　　公司擁有世界級的動力平臺。主導(dǎo)產(chǎn)品有C、E、DEUTZ三大系列，功率覆蓋80～340馬力，各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種，產(chǎn)品具備先進(jìn)、高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保等顯著優(yōu)勢，是各類中重型載貨車、輕型車、客車、工程機(jī)械等理想動力。產(chǎn)品除滿足中國市場需求外，已出口到歐洲。

　　公司建立了世界級的研發(fā)體系。德國道依茨公司擁有全球領(lǐng)先的動力研發(fā)能力，已累計獲得400多項德國、歐洲及世界專利技術(shù)。依托國際一流的研發(fā)體系，道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司秉持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡焚|(zhì)基因，引領(lǐng)中國動力產(chǎn)業(yè)向歐洲動力標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。

　　公司擁有世界級的制造體系。全面采用國際領(lǐng)先的數(shù)字化生產(chǎn)制造系統(tǒng)，匯集了英國LANDIS磨床、美國IMPCO拋光機(jī)、德國HELLER加工中心、德國CROSS-HUELLER自動線以及瑞典ABB裝配線等國際一流設(shè)備，應(yīng)用了德國SIEMENS公司的刀具監(jiān)控、德國HOMMEI公司的在線檢測以及瑞典ABB公司的防差錯技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的完美統(tǒng)一。

　　公司建立了世界級的質(zhì)保體系。以道依茨公司百余年經(jīng)驗積累而成的驗證體系為基礎(chǔ)，全面采用世界級的零部件開發(fā)試驗，整機(jī)性能、可靠性試驗，零部件和整機(jī)認(rèn)可，零部件、整機(jī)性能評價，風(fēng)險評估等驗證標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了每個零部件從產(chǎn)品設(shè)計到制造全過程的質(zhì)量監(jiān)控，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到德國道依茨的同步水平。

　　公司擁有世界級的贏利模式。產(chǎn)品和服務(wù)具有國內(nèi)同行業(yè)不可比擬的“三高一低”的顯著優(yōu)勢，即高承載、高穩(wěn)定、高服務(wù)和低消耗。憑借產(chǎn)品與服務(wù)的整體優(yōu)勢，能夠全面提升整車產(chǎn)品的性價比與市場競爭力，最大限度地擴(kuò)展客戶贏利空間。

　　道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司憑借世界級的品牌影響力、世界級的研發(fā)體系、世界級的制造體系、世界級的動力平臺、世界級的贏利模式和世界級的市場戰(zhàn)略，全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求，引領(lǐng)主流市場的發(fā)展趨勢，推動中國自主商用車及工程機(jī)械品牌的國際化發(fā)展。