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　　10月7日，在第十屆中國國際內燃機及零部件展覽會開幕的前一天，中國內燃機工業協會與中國汽車報社聯手推出了2011“年度發動機”榜單。本次評選活動共評出總計六大類、19個獲獎產品。SFH上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司的經典產品Cursor 9獲得“年度技術領先發動機”大獎。這款產品采用第三代重型電控共軌噴射系統，零部件比同類產品減少10%的緊湊化結構設計，確保了其優越的動力性能、超低噪聲及低油耗品質，符合現代汽車發展潮流及不斷升級的市場需求。

　　傳承先進技術，環保芯闖市場

　　發動機對于汽車，就如心臟之于我們的身體，只有強勁的動力系統才能保障汽車的穩定運行。2011年度的全球最佳發動機大獎日前在德國斯圖加特發動機博覽會上隆重揭曉，菲亞特全新研發的直列兩缸Twin Air發動機包攬年度最佳發動機、最佳全新發動機、最佳環保發動機和最佳1.0升以下發動機四項大獎，法拉利則獲得最佳高性能和4.0升以上最佳發動機和最佳高性能發動機兩項大獎。每年一度的全球最佳發動機大獎(The International Engine of the Year Awards)是業界最具影響力、最受消費者歡迎、最具指導性和最專業的發動機評選活動，評選共設12個獎項，菲亞特集團獲得6項大獎(法拉利屬于菲亞特集團) ，菲亞特集團占據了半壁江山。FPT菲亞特動力科技工業憑借豐富的產品組合(5大發動機產品系列，動力范圍覆蓋從50hp到870hp, 傳動系統最大扭矩達到300到400Nm)和強大的研發能力，已成為全球最領先的動力系統供應商之一。

　　SFH上菲紅堅定了要做強勁動力的信念，集合上汽依維柯商用車投資有限公司(SI)、意大利菲亞特動力科技工業(FPT Industrial)、重慶機電控股有限公司(CQME)三大行業巨頭合資組建，把歐洲最先進的發動機工藝、技術和設計理念引入中國，服務中國乃至全球。SFH上菲紅傳承了FPT菲亞特動力科技工業與時共進的先進技術和創新精神，不斷發展和生產清潔、高效的動力產品。經過2-3年的本土化進程后，已得到了行業專家、客戶及媒體的肯定。

　　為保證產品品質，SFH上菲紅全面引進FPT菲亞特動力科技工業全球先進動力技術，有效運用先進的質量、環境和職業健康安全管理系統，并 已 通 過 ISO14001:2004　、OHSAS18001:2007和ISO/TS16949:2009正式證書認證。在生產管理上，SFH上菲紅嚴格按照菲亞特集團“世界級先進制造(WCM)”的要求，以確保SFH上菲紅出品的發動機能與FPT菲亞特動力科技工業全球工廠產品達到100%互換的標準，以保證出口市場。

　　SFH上菲紅目前的產品系列主要有Cursor、NEF、F1三大系列，產品覆蓋3～8.7 L排量，功率70～294kW、最大轉矩350～1 600 Nm的各個系列。公司規劃初期年生產力為10萬臺柴油機，產品供應國內及海外市場。上菲紅規劃有高自動化程度的產品裝配線和機加工生產線及完善的物流、配套體系。

　　從2008年10月第一臺發動機下線至今已經3年，作為行業新軍的SFH上菲紅動力逐步成熟。2011年上半年，公司產銷發動機已突破萬臺大關，公司經營再上新臺階，逐步進入中國主流市場。

　　中意智慧， 打造先進中國芯

　　為了適應中國市場，SFH上菲紅對引進技術生產的發動機作了很多本地化改進。“歐版”發動機進入中國市場必須經過“漢化”，這個過程也花了SFH上菲紅2～3年時間。

　　因為國內油品等與汽車排放標準相關的產品發展相對滯后，SFH上菲紅發動機要與整車匹配好，讓用戶放心使用，發動機就必須要作適應性改進。為了克服原機型對國內油品的“水土不服”，消除