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　　國家物流信息中心高級經濟師陳中濤日前接受《經濟參考報》記者專訪時表示，預計短期內國內鋼材市場依然看淡，明年一季度有可能依舊低迷，但會逐漸走向弱勢整理，二季度以后有可能改變慘淡經營的陰冷局面，開始復蘇、回暖。

　　近期國內鋼材市場價格總體繼續大幅度下跌，依然呈加速回落態勢。據中國物流信息中心市場監測，10月份，全國鋼材市場平均價格比9月份下跌7.2%，跌幅比上月擴大2.2個百分點。由于自7月份以來，國內鋼材市場價格持續多月下跌，特別是最近兩月呈現加速下跌，目前國內鋼材市場價格已經回落到年初水平以下，比去年同期的漲幅也已經大大縮小。10月份，國內鋼材市場平均價格比年初下跌1.8%，比去年同期的漲幅縮小到只有7.3%

　　分品種來看，主要鋼材普遍大幅下跌，尤以建筑鋼材和板材為甚，降幅達到20%以上。比如，線材比上月下降21%，薄板比上月下降22.2%，其余品種跌幅雖不及20%，但也多在10%以上。

　　“從總體上來看，當前鋼材市場壓力依然很大。”陳中濤對記者說。首先是宏觀經濟環境迷霧籠罩，復雜情勢短期難改。隨著美國金融危機加劇發展，其對世界經濟的影響日益擴大，目前美國、日本、歐共體均已現“衰”色，國內經濟增速回落也已形成趨勢。中國政府雖然采取了積極的應對措施，但政策效應的發揮需要時日，目前社會上對經濟發展前景仍有較多擔憂，市場信心依然較為脆弱。

　　其次，市場需求短期難以放量。陳中濤說，經濟增長減速，房地產、汽車等主要下游行業低迷不振，諸多因素疊加，當前國內鋼材消費需求不足的矛盾異常突出。

　　據中國物流與采購聯合會對中國制造業采購經理調查，鋼鐵行業新訂單指數自7月份以來連續4個月處在50%以下，10月份只有15.8%;積壓訂單指數自5月份以來已經持續6個月處在50%以下，10月份只有33.7%。與此同時，產成品庫存指數自6月份以來已持續4個月保持在50%以上，并呈持續攀升，最近三月均達到60%以上的超高水平。這些數據反映出當前國內鋼材市場消費需求不足的矛盾異常突出。

　　另外，全球原材料市場價格普遍下跌，大盤支撐乏力。據他介紹，當前全球范圍內的原材料價格可謂跌聲一片。受大盤下拉帶動，國際鋼材市場價格10月份也最終步入了全面下滑通道。統計數據顯示，CRU(全球鋼材價格指數)比9月末大幅下降了10.83%，下滑至240.3點。全球三大主要區域市場均出現了不同程度的下跌，其中歐洲價格指數月度跌幅最大，比9月初下跌了16.4%，跌至220.6點;亞洲、北美價格指數月環比分別下跌9.1%和8.7%，分別跌至253.6點和236.2點。從目前來看，11月份歐洲、北美鋼材價格仍會繼續下跌。國際鋼材市場四季度下滑趨勢已基本確立。

　　不過陳中濤也同時表示，當前鋼鐵行業也存在利好消息，只是效果不會很快顯現出來。最主要的就是前不久召開的國務院常務會議，出臺了擴大內需的十項措施，今年四季度將先增加安排中央投資1000億元，明年災后重建基金提前安排200億元，帶動地方和社會投資，總規模將達到4000億元，到2010年底總投資規模將達到4萬億元。在4萬億的投資中，預計有2萬多億用于基礎設施建設，主要是保障性住房、農村基礎設施和公路、鐵路、機場等重大基礎設施建設，以及加快地震災區災后重建等等，這些基礎設施建設需要大量螺紋鋼、線材等建筑鋼材以及板材、管材和型鋼，初步匡算，可直接拉動鋼材需求約在1億噸。

　　十大措施也有助于鋼鐵下游行業盡快擺脫困境，重新步入發展的軌道。增值稅改革將減輕企業負擔1200億元;適度寬松的貨幣政策，將加大對重點工程建設、中小企業、三農、災后重建等的信貸支持，加大對技術改造、兼并重組、過剩產能向外轉移、節能減排、發展循環經濟的信貸支持。

　　鋼鐵出口關稅調整，對穩定出口形勢也較為有利。國家已決定自2008年12月1日起，取消67個稅號的鋼材出口關稅，包括所有熱軋板卷、熱軋中厚板、大型型材(包括大型H型鋼)、大部分鋼絲、所有焊管、有關稅的合金鋼板、合金鋼窄帶、合金鋼條桿等。

　　“考慮到政策效應的時滯性，上述政策利好對鋼材市場的帶動效應，預計將在明年一季度以后逐漸顯現出來。受前面所述三大利空影響，明年一季度國內鋼材市場仍有可能依舊低迷，但會逐漸走向弱勢整理，二季度以后有可能改變慘淡經營的陰冷局面，開始復蘇、回暖。從品種上來看，建筑鋼材可能成為鋼材市場大盤啟動的領先品種。”陳中濤說。