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　　重慶市墊忠高速于2007年12月底通車，負責該路段養(yǎng)護工作的云南集錦公路養(yǎng)護公司都十分注重日常養(yǎng)護。他們認為，重視日常養(yǎng)護能夠延長路面的使用壽命，降低養(yǎng)護成本，提高經濟和社會效益。

　　為進一步提高日常養(yǎng)護水平，今年11月29日，云南集錦公司從英達公司采購了一臺PM380“修路王”。

　　說起這臺“修路王”，該公司養(yǎng)護部經理毛高平介紹說：“英達公司的‘修路王’實現了原路面廢料的循環(huán)利用，施工中能節(jié)約不少材料成本，我們采購‘修路王’是為了加強預防性養(yǎng)護和日常養(yǎng)護，一切都是從效益出發(fā)。”

　　據了解，在引進“修路王”以前，墊忠高速一直采用傳統工藝進行日常養(yǎng)護，一方面施工后路面存在弱接縫和弱界面，施工質量差、返修率高;另一方面，傳統工藝施工需要將原路面材料全部挖除廢棄，同時需要添加大量新料，既浪費了原本可循環(huán)利用的材料，也增加了添加新料的成本。

　　有了“修路王”情況就不一樣了，英達PM380“修路王”采用的是目前世界上最先進的英達就地熱再生技術，通過對路面進行加熱、翻松、噴灑乳化瀝青，再添加少量新料、整平壓實即可完成路病修復，實現了對原路面材料100%原價值循環(huán)利用;而且經“修路王”施工后的路面實現了層間熱黏結，施工質量優(yōu)異，節(jié)約養(yǎng)護成本同時還能延長道路使用壽命。

　　此外，PM380的“修路王”還配備了一個旋轉式快速加熱料倉，半小時就能夠提供500kg優(yōu)質熱料，車輛行駛、施工過程中料倉均能正常工作，施工不再受拌和場供料的限制。