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　　12月18日上午，在一發廠重機裝試車間，隨著發動機輸送線的緩緩移動，蓋著紅綢布、披著大紅花的玉柴股份公司第460萬臺發動機暨第3萬臺新能源發動機——國5氣體發動機成功下線。自治區黨委常委、自治區政府常務副主席黃道偉，玉柴集團公司董事局主席晏平共同按下了發送機下線啟動按鈕并為這臺發動機揭幕。

　　黃道偉(右)、晏平共同啟動發動機下線按鈕

　　這是玉柴發展史上具有里程碑意義的重要時刻，標志著玉柴發動機不僅取得量的突破，更實現了新能源動力專業化的領先，在綠色發展道路上打下了堅實的基礎。這是玉柴為發展提供動力，履行社會責任獲得公眾認可的見證，是玉柴全國多缸柴油發動機保有量第一的深厚根基和實力的見證。

　　自治區黨委常委、自治區政府常務副主席黃道偉，全國政協提案委員會副主任、中國機械工業聯合會會長王瑞祥，自治區人大常委會副主任文明、自治區人民政府副主席高雄、自治區政協副主席林國強、廣西檢察院檢察長張少康，中共玉林市委書記金湘軍、玉林市市長韓元利，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚、中國內燃機工業協會常務副理事長兼秘書長邢敏，東風汽車有限公司副總裁歐陽潔，鄭州宇通客車股份有限公司總經理牛波，廣西柳工集團總裁楊一川，東風柳汽黨委書記覃柳明，玉柴集團公司董事局主席晏平等領導為下線儀式剪彩。

　　晏平在儀式上致辭，他說，玉柴早在1998年開始進行燃氣發動機研發，2001年即率先在國內開發出LPG燃氣發動機并批量投放市場，目前已經進入大批量商品化階段，受到用戶的青睞，銷量每年成倍快速增長。從2009年初的119臺發展為今天的3萬臺，2011年5月, 玉柴成功拿下北京公交首批國5天然氣發動機訂單，成為國內首個成功開發國5天然氣發動機的企業。2011年11月，同比增長148%，目前裝載玉柴混合動力、氣體燃料發動機的客車在北京、上海、廣州、三亞、重慶等城市運營，占有80%以上的壟斷市場地位，成為主機廠的首選綠色動力，燃氣發動機以其專業化的性能占居了客車業領航地位。

　　晏平表示，玉柴將積極響應國家節能減排政策的號召，抓住節能減排保護環境的歷史機遇，加大玉柴新能源產品細分市場的規劃與研發，以六十年沉淀的技術與經驗、不斷創新、精益制造，為中國綠色動力發展譜寫新的篇章，為國家環保事業、為振興民族工業貢獻力量。

　　儀式上，晏平將該發動機的合格證交給北京公交集團總工程師鐘強華，該發動機成為玉柴交給北京公交集團首批國5氣體機訂單的第一臺發動機。

　　東風汽車、東風股份、東風商用、東風實業、東風柳汽、江淮股份、四川南駿、湖北三環專用、福田汽車、廣州交委、天津公交、北京公交等單位相關領導以及媒體嘉賓、記者等共同見證了產品下線。吳其偉主持下線儀式。