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　　在全球經濟一體化的當今社會，為了在世界經濟中占據主體地位，“中國制造”必須轉型為“中國創造”。作為非公路用車行業領軍者的陜西同力重工股份有限公司早就邁出了這一步：成為國內工程機械領域首創研發并專業生產非公路用自卸車的企業，歷經七年，引領行業的發展方向，在國內市場始終保持著30%以上的市場占有率。

　　約翰·霍金斯在《創意經濟》中提到創意經濟六大定律，其中的第一條就是：不創新即滅亡。從獨創生產的第一輛非公路用自卸車下線至今，同力重工已成為國內目前技術最成熟、最具市場競爭力的非公路用車制造企業，始終保持著整個行業領軍的地位。

　　同力重工牌非公路用車現已形成40T、50T、60T、70T四大系列，30多個產品品種，在中國已廣泛應用于各類礦山、水電工地、大型工程，在國外同力重工產品已出口俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦及西非國家，其“經濟適用”的產品與“零距離服務”優勢，受國內外用戶的好評。

　　目前，在非公路用車制造領域，市場競爭已經白熱化，同力重工以“做中國最經濟適用的非公路用車”為宗旨，開發的產品經過專業設計人員實地考察具體施工環境和運營狀況而量身訂做，在保證同力車產品質量的同時，還為用戶提供最合適的運營方案，即為用戶提供“穩賺”的工程運營顧問式服務，為客戶提供創新領先的“五個一”的養車模式，使廣大用戶的工程運營水平得到了很大的提升，并在整個行業內創造了新的盈利標桿。

　　據悉，同力重工因為技術創新解決了非公路運輸行業的很多現實問題，被譽為行業內的“袁隆平”。同力重工科學有效地將重卡的經濟性與工程機械對非公路場地的適應性做了一個嫁接，首創開發的寬體礦用車，性價比遠高于原來在露天礦區使用的重卡與剛性礦用車。

　　同力重工每年都會拿出大量的資金用于產品研發，以提升產品性能，使產品價值與用戶的收益保持行業領先。據了解，僅靠產品的外觀不能衡量非公路用車產品的性能，工程機械產品作為一種投資性產品，能否提升工作效率是產品的內在價值，而同力重工的產品在工地上出勤率達到80%以上。目前，同力重工的產品具有30余項專利技術，在動力、承載、造型、測試諸多方面開展了專項研究，在基礎部件方面形成了以研究院所為主的產、學、研合作方式，同力重工表示還將堅持走技術創新之路。