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　　隨著經濟的發展和市場需求的變化，世界重卡行業已呈現出大噸位、大馬力、輕量化、高技術化的發展趨勢。為在將來大馬力重卡的市場競爭中奪得先機，今年5月份，陜汽汽車工程研究院組織技術人員展開了對超大馬力德龍F3000國Ⅳ牽引車的研發和試制工作。

　　在陜汽公司各相關部門的鼎立支持下，研發人員和試制人員經過近3個月緊張有序的工作，克服一系列的技術難題，成功開發出國產最大馬力牽引車SX4257NZ324。該車搭載濰柴動力最新研制的13L六缸渦輪增壓中冷、高壓共軌電子燃油控制柴油發動機，擁有550馬力的最大功率、2300N.M的最高扭矩，是目前國內動力最強勁的發動機，同時該發動機的排放達到了國Ⅳ要求;采用F3000變截面輕量化車架、漢德469單級驅動橋、前后少片簧懸架、輕量化真空輪胎、六通道ABS防抱死系統以及量身設計的水冷系統和進排氣系統，使SX4257NZ324相比其他牽引車具有自重更輕、動力更足、油耗更低、安全性更高的優勢。

　　目前，在大馬力物流運輸領域，進口重卡占據著主導地位，550馬力牽引車的推出勢必將使陜汽成為國產大馬力運輸車中的佼佼者。