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　　內地銀根收緊引發貨幣市場利率攀升，導致金融租賃公司發行金融債券的成本顯著提高;在香港，由于人民幣升值預期有所削弱，并且點心債市場的供給壓力逐步顯現，發行利率亦呈現出上漲趨勢。

　　融資渠道有限一直困擾著中國融資租賃業的發展。隨著銀根收緊，融資租賃公司高度依賴銀行貸款的局面遭遇挑戰，越來越多的融資租賃公司開始嘗試通過發行債券和資產證券化補充資本。

　　對于銀監會監管的金融租賃公司，金融債曾是銀行信貸之外打開的另一扇門;商務部審批管理的內資和外資租賃公司，雖無緣發行金融債，但香港“點心債”又為它們開了一扇窗。這兩個渠道的融資成本，一度都遠低于銀行信貸。

　　但是，隨著國內貨幣政策收緊、人民升值預期削弱等原因，發債的成本大幅攀升，而且通過這兩個渠道獲得資金相對于租賃公司的總需求而言，依然非常微薄。租賃公司的融資渠道的多元化探索，前路漫漫，亟待突破。

　　融資租賃業的迅速發展以及隨之而來的融資瓶頸，已經引起相關部門的高度重視。在此背景下，商務部于2011年12月正式發布《關于“十二五”期間促進融資租賃業發展的指導意見》提出，要拓寬融資租賃企業融資渠道：“引導融資租賃企業增加中長期資金來源，規避資金風險。支持融資租賃企業運用保理、上市、發行債券、信托、基金等方式拓寬融資渠道，降低融資成本。”

　　從金融債到點心債

　　長期以來，融資租賃公司資金來源主要為銀行貸款，該渠道不僅資金成本較高，并且由于租賃業務時限較長，與銀行短期貸款容易造成期限錯配，這使得當前融資租賃公司普遍面臨缺乏長期、穩定、低價的資金來源的問題。

　　2009年9月，央行、銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司發行金融債券，這為金融租賃公司開辟了新的融資渠道。公告要求發債的金融租賃公司注冊資本金不低于5億元，并且發債后資本充足率應不低于8%。

　　次年5月，中國華融資產管理公司旗下華融金融租賃公司(下稱“華融租賃”)率先在全國銀行間債券市場發行10億元金融債券，由工商銀行(601398,股吧)、華融證券主承銷，是國內金融租賃行業發行的第一只金融債券。

　　在華融租賃開創租賃公司金融債先河之后，交通銀行(601328,股吧)旗下交銀金融租賃公司(下稱“交銀租賃”)與江蘇金融租賃公司(下稱“江蘇租賃”)亦于2010年成功發行金融債，規模分別為20億元和5億元，當年這三家金融租賃公司通過債券市場籌資35億元。