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　　作為中國重汽董事長兼黨委書記，馬純濟需要考慮的，并不僅僅是如何在激烈的行業競爭中求發展這么簡單。回看最近10年的發展歷程，以2000年中國重汽下放重組為分界點，彼時求生存的壓力是企業發展的最大動力，他帶領10多萬中國重汽人經歷了第一次創業的考驗，實現了量的大幅增長。

　　自2011年起，中國重汽正在迎來第二次創業階段。舵手馬純濟繼續調整航向，將“中國重汽建設成為國際知名、國內不可替代的，以重卡產業為指導、全系列商用車大型企業集團，努力爭取進入世界500強”。“所謂二次創業，就是從量變到質變。如果說前10年——十五和十一五期間我們實現了量的大幅增長，那么十二五我們期盼的是質量效益和水平的大幅提高。”

　　那么未來的中國重汽將是怎樣一個企業?馬純濟表示，第一，中國重汽要由此前單純的重型汽車企業變成一個以重型汽車為主導，重、輕、客、特及工程機械全系列商用車企業;第二，把重型汽車做到世界先進水平，其他產品爭做國內一流;第三，要做民族汽車品牌，把中國重汽打造成一個國際品牌。

　　馬純濟將2012年定位為汽行業的調整之年。他同時認為，這種調整必將給行業帶來升級機會，而中國重汽正堅定不移地走在優化調整的技術升級之路上。對于產業的兼并重組，他的觀點是“我們非常愿意干”，但需要“科學認識，慎重操作，積極推進”。

　　馬純濟表示，今年中國重汽要繼續完善“6+1”工程，所謂“6+1”，就是把世界分成6大片區，真正讓我們的人出去。其次，要與德國曼公司加強合作，共同開拓國際市場。