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　　全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長日前在接受記者采訪時表示，歐洲市場快速復蘇有望盤活海外銷售，柳工公司設定的整機銷售量目標為1萬臺，較去年約8600臺有明顯增長。短期內，提高產能將是波蘭HSW收購之后的工作重點，除了已有的推土機、裝載機之外，液壓挖掘機也會在波蘭投產。

　　1-2月海外銷售達預期

　　記者：作為來自于傳統工業企業的領導，您在兩會期間主要關注哪些問題?

　　王曉華：在會議發言中，我提出希望能夠增強對實體經濟的支持力度。目前，實體經濟的負擔是最重的，十二五期間經濟發展模式將進行轉變，企業是個載體。國家既要防止企業因重復投資造成產能過剩，也要在產業結構調整、技術創新研發等方面提供支持。國外具有競爭優勢的企業，研發費用支出占銷售額的比例大概是8-10%，而國內的企業實際上只有1-2%。

　　比如，目前針對物流成本偏高將出臺一系列的措施，不僅對農產品行業是個利好，我們工業企業同樣歡迎這樣的政策，通過降低產品運費有助于減輕企業的負擔。

　　記者：由于政策和經濟環境的變化，工程機械行業面臨新的考驗，柳工國內和國外的市場開拓會有哪些變化?

　　王曉華：從國內來看，工程機械市場今年前幾個月的銷售情況同比差很多，這既有去年基數較高的因素，也有國內需求不足的原因。目前，工程機械全年的情況還無法預測，需要進一步觀察3月份之后的數據。

　　2011年，海外市場恢復的速度超出了我們的想象，尤其是歐洲市場。在制定今年的規劃時，柳工預測的銷售增長幅度比較大，設定的目標為整機銷售1萬臺，去年約8600臺。今年1-2月的海外銷售達到了我們的預期，如果這種產銷兩旺的勢頭得到延續，實現萬臺的銷售目標沒有問題。

　　今年柳工海外市場的重點是擴大市場占有率，主要的區域包括以波蘭為中心的歐洲地區、巴西等。目前我們已經有了10個銷售公司。柳工通過海外的銷售公司把當地的經銷商進行整合，使得售后服務能夠及時得到保障。

　　跨國并購面臨文化障礙

　　記者：政府工作報告著重提出實施“走出去”戰略，支持投資合作和跨國并購。柳工在這方面有哪些新的動向，收購波蘭HSW的進展如何?

　　王曉華：中國的工程機械行業近幾年發展很快，這是有目共睹的，柳工、中聯重科、三一重工能夠參與跨國并購是實力提升的象征。柳工通過收購波蘭HSW的工程機械事業部，得到了推土機的技術，能夠迅速的為我所用。此外，柳工與美國康明斯的合資公司(廣西康明斯工業動力有限公司)預計將在3月份破土動工。

　　跨國并購最大的障礙是文化的差異，各個國家有著不同的管理模式，我們現在在收購波蘭HSW過程中已經遇到了這樣的問題。我們唯有面對現實，順應當地的文化，既不急于求成，也不大刀闊斧，尊重已經形成的管理模式。

　　目前，柳工沒有將波蘭HSW的產品進行國產的計劃，波蘭HSW還將沿用自身品牌并在當地生產，不過將會加大生產力度和提高效率，之前的虧損主要是由于產能的平衡點達不到。柳工的想法是，隨著產能提高，實現盈利將會水到渠成。推土機是波蘭HSW的強項，產品包含了80馬力-500馬力，同時也生產輪式裝載機。未來，柳工將會把液壓挖掘機也放在波蘭進行生產。屆時，柳工在歐洲生產的產品將會包含推土機、裝載機和挖掘機等三種。

　　記者：大型的工程機械企業都在進行產品的多元化，您如何看待這種現象?

　　王曉華：在目前的市場環境下，單一的產品模式已經不能支撐企業做大。產品多元化是大勢所趨，也許短期內會出現影響經營業績的情況，不過隨著技術水平提高、質量趨于穩定，以及國家建設資金投入加大帶來需求提高，未來可能會有更好的發展。

　　國內的工程機械企業各有強項，叉車、汽車吊對于柳工是新的，推土機對于三一也是新的。對于企業來說，為了業務拓展和產業鏈實現互補，多元化還是需要堅持，承受短期內虧損的影響。

　　目前，柳工的工程機械品種已經做全了。下一步，工作重點是各個產品都能實現盈利，并且質量進一步提高。隨著未來GDP增速下降，傳統制造業將面臨新的考驗，我們希望通過把柳工的產品質量、成本控制等多方面都進行完善，練一下內功。