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　　安全因素排第一

　　安全是李經理喜歡阿特拉斯•科普柯設備的另一個原因。他為每個機組配備4名操作手，極大地減少了施工人數;而如果采用傳統方法鉆孔，至少需要用30名工人。“工人們在這個工地工作非常安全，這對我們很重要”，李經理說。

　　李經理還表示，目前很難找到優秀的鉆機操作人員。盡管讓工人們達到能獨立工作的程度并不需要很長時間，但要想讓他們熟練地操作鑿巖臺車，可能至少需要培訓六個月。

照片中的操作手正在熟練地從一個鉆臂控制臺移動到另一個鉆臂控制臺，他能同時操作3條鉆臂，并確保3臺COP 1838 鑿巖機的正常工作

　　此外，中鐵十八局集團隧道工程公司機械化分公司還在使用阿特拉斯•科普柯的賽柯洛克 45 mm 鉆頭，這種鉆頭的鉆孔效率非常高，而且壽命比較長。

　　李經理還提到了Boomer 353E鑿巖臺車的另一個安全優勢：其BUT 45 鉆臂的長度能讓工人遠離掌子面，提高工人安全程度，李經理說，由于錦屏水電站的巖石是脆性大理巖，非常容易發生壓力巖爆。如果用傳統的支腿式鑿巖機鉆孔，工人會離掌子面太近，不利于安全。

　　關于巖石狀況，引水隧洞將穿越的地層為前泥盆系-侏羅系的一套淺海-濱海相、海陸交替相地層，碳酸鹽巖占70-80%，自西向東分別為T2z雜谷腦組大理巖、 T1綠片巖、 T3砂板巖、T2b白山組大理巖、T2y鹽塘組大理巖。

　　為了安裝頂板錨桿，施工方使用了阿特拉斯•科普柯的Boltec LD 錨桿鉆機。目前在錦屏水電站工程中共用到了5臺錨桿鉆機。據李經理介紹，他們每隔1.2 米就安裝一個錨桿。在1類和2類巖石中，安裝6米長的錨桿。在3類和5類巖石中安裝9米長的錨桿。

　　而為了增加穩定性，施工隊還為邊墻安裝了鋼絲網，并噴上了混凝土。隧洞完成開挖以后，施工隊還將澆注混凝土襯砌。

　　據了解，錦屏一級和二級水電站在完工后將成為四川省向華東地區輸電的主要來源。水電站建設工期預計為8年。其中兩條導流隧洞將在2012年通水發電，另兩條導流隧洞將在2015年投入運行。