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　　據(jù)了解，徐工集團(tuán)目前正與德國著名工程機(jī)械公司施維英(Schwing)展開談判。而多位消息人士指出，徐工內(nèi)部有專門人士牽頭負(fù)責(zé)整個(gè)談判，但目前并沒有更多細(xì)節(jié)對外透露。

　　記者昨天與徐工內(nèi)部負(fù)責(zé)談判的人士進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，但其并沒有就此作出詳細(xì)說明。施維英在華企業(yè)目前也沒有就收購事項(xiàng)與員工進(jìn)行深入溝通，部分員工稱還在等待最終的談判結(jié)果。

　　歐洲當(dāng)?shù)孛襟w在今年年初曾報(bào)道稱，徐工集團(tuán)已經(jīng)持有了施維英公司的股份，但這一說法并沒有得到徐工方面的確認(rèn)。

　　作為一家老牌的混凝土機(jī)械生產(chǎn)商，施維英2011年的銷售額排名為全球工程機(jī)械第38位，僅次于德國的普茨邁斯特和Bauer Group。

　　盡管從銷售額數(shù)字來看，施維英似乎無法與三一重工、中聯(lián)重科及徐工集團(tuán)相提并論，但施維英有幾個(gè)非常明顯的技術(shù)特點(diǎn)：第一就是“裙閥”專利技術(shù)，這與普茨邁斯特的“S閥”不一樣。

　　“裙閥”和“S閥”等產(chǎn)品都是本世紀(jì)初崛起的中國各類工程機(jī)械公司競相效仿的技術(shù)。

　　施維英一位內(nèi)部人士向記者透露，裙閥的特點(diǎn)在于，如果維護(hù)得當(dāng)，要比S閥的壽命更長，“多數(shù)情況下，這種閥門裝置的使用期限能達(dá)到5到10年以上。”

　　“其次，雖然以往該企業(yè)在臂架結(jié)構(gòu)安排方面習(xí)慣于長臂設(shè)計(jì)，但是近幾年正在改觀，已讓其整體臂架的結(jié)構(gòu)趨向于精巧和耐用。”三一重工高層透露。

　　徐工收購施維英若能順利，那么對徐工的混凝土機(jī)械板塊提升將帶來質(zhì)的飛躍。這是與中聯(lián)重科、三一重工前期走出國內(nèi)、并購國外公司有很大區(qū)別的地方。

　　徐工集團(tuán)雖然已有600億元的銷售額，但整個(gè)混凝土機(jī)械板塊的運(yùn)作并不理想。徐工內(nèi)部人士稱，公司雖然生產(chǎn)混凝土機(jī)械產(chǎn)品，但2010年的銷售額可能只有10.3億元，且主要經(jīng)營的產(chǎn)品線相比施維英而言，也是 “小巫見大巫”。

　　施維英前述內(nèi)部人士透露，目前施維英公司分為兩大系列：普通的泵車、移動(dòng)式攪拌站、泵等屬于一個(gè)系列。這是徐工集團(tuán)缺失的。另一大系列則是工業(yè)設(shè)備(如盾構(gòu)注漿泵、污泥輸送泵、料倉系統(tǒng)等)。其中“盾構(gòu)注漿泵”大量用于我國的軌道交通設(shè)施內(nèi)，近幾年來在國內(nèi)銷量增速很快。

　　三一重工前述高層也指出，與徐工、普茨邁斯特、三一重工、中聯(lián)重科等相比，施維英的產(chǎn)品線是最全的。如果誰能拿下這家德國公司，對收購方的產(chǎn)品線擴(kuò)充將起到非常重要的作用。

　　據(jù)記者所掌握的消息，施維英在上海的一家子公司主要是做普通泵送產(chǎn)品的組裝。施維英的工業(yè)設(shè)備都是整機(jī)直接進(jìn)口到中國。此外，這家德國企業(yè)的大部分核心零部件如電控、液壓件等也都采購自海外。

　　因而，未來徐工也可通過自己在中國的生產(chǎn)基地，來幫助施維英實(shí)現(xiàn)更廣闊的組裝產(chǎn)品線擴(kuò)容;同時(shí)，若借助徐工自己的全球采購網(wǎng)絡(luò)，施維英的采購成本支出也有望降低。