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　　2012年3月27日，中國工程機械行業的年度盛典——“2011中國工程機械年度產TOP50”頒獎典禮在北京隆重舉行，現場頒發50款在技術創新、市場表現和應用貢獻三個維度上表現突出的工程機械產品，YT3761作為中國礦用車行業內最大噸位礦用自卸汽車榮登“2011中國工程機械年度產品TOP50”榜單，繼YT3621之后成為中國礦用車市場新寵!獲獎理由：采用特制的超大噸位、超寬車橋，承載能力更強、效率更高。

　　50年軍工企業技術積淀，執行國軍標體系質量控制，與軍工產品共線生產的YT3761礦用自卸汽車是宇通重工在分析總結中國礦用車朝著“寬體、大噸位”的市場發展趨勢后，依據自身成熟的技術研發能力，在YT系列礦用自卸汽車基礎上，針對該種車型市場配套情況及市場需求，自行開發的行業內第一款超大噸位、超寬非公路礦用車，YT3761的研發上市為中國礦用車實現“寬體、大噸位”的設計開啟了一個新通道。該車適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水利水電工程及道路施工現場，是一種非常理想的非公路運輸車輛。

　　該機造型保持了YT系列礦用自卸車的風格，并完美詮釋出工程機械轎車化的理念。 采用行業內得到廣泛認可的濰柴大功率發動機、法士特變速箱、風神輪胎，而橋和平衡軸則打破行業配套限制，利用自身技術嫻熟優勢實現自制，整機寬度的增加也使得整機穩定性、制動性得到很大提高，使YT3761礦用自卸汽車具備了行業內無可比擬的優勢。該礦用車相對于目前普遍使用的三軸重卡，額定裝載質量超出2.5倍，在額定裝載質量比三軸重卡增加150%的工作條件下，油耗僅增加50%左右。

　　2010年10月21日，國家工程機械質量監督檢驗中心專家組來到鄭州宇通重工有限公司，對YT3761礦用自卸車進行為期5天的礦用車型式試驗，鑒定結果為：宇通重工YT3761礦用自卸車的主要技術參數和性能指標均滿足設計要求，符合國家型式試驗各項標準。

　　YT3761型礦用自卸車載重量大，額定載重量50(t)，達到同行業三軸礦用車最大噸位，采用經過合理匹配的整車動力傳動系統的和經過有限元分析的高強度車架，保證了該車的超大載重量;發動機采用濰柴動力股份有限公司的12L發動機，不僅具有強勁的動力，而且油耗低，符合國II級排放標準。發動機標配的WEVB排氣制動，大大提高了整機運行的安全性，同時也減輕制動時的工作強度及剎車轂的磨損。重型離合器采用液壓操縱氣助力形式，操縱輕便靈活，傳遞扭矩大、后備系數高、使用壽命長。該車配置的變速器是陜西法士特汽車傳動集團公司引進美國技術生產的產品，具有傳遞扭矩大、速比范圍寬、扭矩儲備系數大及承載能力強的特點，鋼絲軟軸操縱換擋，方便靈活、安全可靠。

　　50年軍工企業技術積淀，執行國軍標體系質量控制，與軍工產品共線生產的YT3761，采用宇通重工自行開發的行業第一款超大噸位、超寬非公路礦用車橋。前橋載荷16噸級，中后橋載荷30噸級，承載能力更強。該橋創新性地設計了緊湊小速比主減及無幅板大輪邊減速器，提高了車輛通過能力，分體式的輪邊結構，具有極佳的維修性能。