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　 卡特彼勒與萬利海業(yè)歡迎亞太經(jīng)合組織代表團(tuán)參觀位于新加坡的再制造工廠，深入了解再制造對(duì)客戶、業(yè)務(wù)以及環(huán)境帶來的成功。

　　為了進(jìn)一步推廣再制造業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，卡特彼勒公司(NYSE:CAT)近日在其位于新加坡的最新再制造工廠接待了亞太經(jīng)合組織經(jīng)濟(jì)體代表團(tuán)，該代表團(tuán)在新加坡參加亞太經(jīng)合組織市場(chǎng)準(zhǔn)入小組會(huì)議期間參觀了再制造工廠。來自于亞太經(jīng)合組織21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的行業(yè)及政府專家在此進(jìn)一步了解到期報(bào)廢的產(chǎn)品如何經(jīng)過再制造達(dá)到整舊如新。

　　“再制造不僅為客戶維修、更換、升級(jí)設(shè)備提供了更多的選擇，而且它作為一項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠?qū)?jīng)濟(jì)和環(huán)境產(chǎn)生巨大效益。全球各個(gè)國(guó)家都意識(shí)到這一點(diǎn)至關(guān)重要。”卡特彼勒負(fù)責(zé)再制造和零部件事業(yè)部的全球副總裁Greg Folley 表示?！耙钥ㄌ乇死招录悠略僦圃旃S為例，它于2011年5月正式投入運(yùn)營(yíng)，主要為亞洲地區(qū)的礦業(yè)客戶提供再制造的主要零部件。在不到一年時(shí)間內(nèi)，該工廠重新利用了200萬磅到期報(bào)廢的鐵，相比重新生產(chǎn)同樣的零部件節(jié)約了85%-90%的能源?！?/P>

　　自2001年開始，卡特彼勒的再制造業(yè)務(wù)快速發(fā)展，目前在16個(gè)國(guó)家的68個(gè)工廠有近8500名員工從事再制造相關(guān)的工作。亞太經(jīng)合組織地區(qū)對(duì)再制造產(chǎn)品的需求也在迅速增長(zhǎng)。卡特彼勒一直在呼吁及時(shí)更新與再制造相關(guān)的貿(mào)易規(guī)則，讓客戶從中獲益。

　　“我們必須不斷改變對(duì)再制造的誤解，認(rèn)為再制造的零部件是‘用過的’或者‘舊的’，”Greg Folley補(bǔ)充說。 “我們要不斷讓諸如亞太經(jīng)合組織的成員了解，我們先進(jìn)的流程如何使再制造的產(chǎn)品能夠通過完備地檢測(cè)，保證其符合甚至超越安全和可靠性的標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，卡特彼勒再制造的產(chǎn)品在耐用性、生命周期以及性能等方面能與新制造的產(chǎn)品媲美?！?/P>

　　對(duì)于客戶而言，使用再制造的產(chǎn)品可以提高設(shè)備的工作時(shí)間，從而有更多的產(chǎn)出和經(jīng)濟(jì)效益。以卡特彼勒子公司索拉透平發(fā)動(dòng)機(jī)為例，更換再制造的產(chǎn)品只需要幾天的時(shí)間，而如果拆除、運(yùn)輸、檢測(cè)并返還產(chǎn)品需要多達(dá)四個(gè)月。”

　　不僅卡特彼勒將再制造納入其業(yè)務(wù)模式。亞太經(jīng)合組織的代表團(tuán)還參觀了萬利海業(yè)機(jī)械工程有限公司在新加坡的再制造工廠。該公司最近開始再制造渦輪增壓器零部件。

　　“我們致力于將渦輪增壓器零部件恢復(fù)到原始的制造質(zhì)量，而不僅僅限于簡(jiǎn)單的對(duì)可再使用的零部件進(jìn)行修復(fù)，” 萬利海業(yè)機(jī)械工程有限公司集團(tuán)總裁陸永成表示?！安粩鄤?chuàng)新是萬利海業(yè)的基石，確保我們能夠比常規(guī)的渦輪增壓器維護(hù)、修理和檢測(cè)方法創(chuàng)造更多的價(jià)值。再制造符合我們不斷發(fā)展可持續(xù)技術(shù)的理念， 從而再次利用資源，減少停機(jī)時(shí)間以及附產(chǎn)品的浪費(fèi)。當(dāng)高價(jià)值的資源在生命周期延長(zhǎng)之后，客戶自然能從中節(jié)約成本?！?/P>

　　萬利海業(yè)在渦輪增壓器修復(fù)以及渦輪增壓器研發(fā)領(lǐng)域擁有35年歷史，是行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。發(fā)展再制造是萬利海業(yè)提升價(jià)值鏈的自然演進(jìn)?；谠摴灸壳霸诰S護(hù)、修理和檢測(cè)方法的核心能力，以及專有的測(cè)試流程，確保再制造的零部件能夠符合原始制造商的規(guī)格要求。