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　　進入2012年，股民手里的工程機械股依舊“不見起色”，大型上市企業股市行情也始終徘徊在小幅漲跌的“猶豫情緒”之中，這對工程機械行業而言似乎意味著開局不利。顯然，我國工程機械行業已經從總體上告別了持續10年之久的超高速增長階段，吃慣了“大香餑餑”的工程機械企業，也正面臨著新的機遇和挑戰，發展對它們而言又意味著什么?

　　福建東南筑路機械公司(簡稱東南機械)的成長和發展或許可以成為行業的一個小縮影。2002年，東南機械成立于福建南安，它的起步正好是工程機械行業進入平穩增長的時期，今年是企業發展的10年之際，工程機械行業正處于寒冬期。東南機械負責人黃士希說，這一路走來，從一家小企業成長為年產值逾2億元、在行業內有較高知名度的企業，他們跟著行業到達過山峰，也跌過谷底。特別是在去年動車事故后，整個工程機械行業隨著動車的減速也“減速”了，不少企業直接從山峰跌入谷底，有的甚至到現在還爬不起來。記者在福建南安濱江基地走訪后發現，目前有不少工程機械企業正面臨著即使是做虧本生意也不得不做下去來維持企業運轉的困惑。

　　值得慶幸的是，面對整個行業偏冷的現狀，東南機械憑著市場敏銳性和技術創新，已經找到了新的市場增長點———礦用可移動式救生艙。2010年智利礦難發生后，33名礦工在17天后全部生還，令很多人感到非常震驚。這其中最大原因就在于礦下有個救生艙，里面有氧氣、水和食物等來保障礦工生命。

　　在智利礦難后，東南機械就開始意識到礦用救生艙的重要性和市場空缺，立即與北京科技大學合作研發此項目。目前，由該公司生產的礦用可移動式救生艙已通過安監驗收，正處于調試階段，即將全面投產。據悉，東南機械既是目前全國為數不多的幾家礦用救生艙生產廠家之一，也是福建省惟一一家取得生產資質的企業。黃士希表示，礦用可移動式救生艙是“十二五”規劃明確要求每個煤礦配備的安全防護產品，東南機械此前已成功在鄂爾多斯的煤礦建立了兩個固定礦用救生艙，各項檢測指標都符合國標，只要投產后，就不怕產品賣不出去。記者了解到，目前，礦用可移動式救生艙一套價值二、三百萬元，投產后，一年的產值可達10來個億，這將是東南機械接下來除路面機械外，最重要的增長點。

　　在黃士希看來，礦用可移動式救生艙的研發和投產還是企業“二次創業”的標志性事件。今年年初，福建省省長蘇樹林在泉州召開了千人企業家“二次創業”大會，提出要堅持發展實體經濟，打造民營經濟樂園，并出臺了《進一步促進泉州市民營經濟發展十條措施》。黃士希說，“省十條”對企業來說非常及時，簡直就是雪中送炭，特別是在中小企業融資、技改、員工培訓等方面，政府對重工業、制造業給予了很大的政策傾斜和扶持。

　　技術創新和改造是企業發展的不竭動力和源泉。東南機械在2010年正式規整和成立了技術研發中心，同時與高校合作，建立實驗基地，對技工進行定期培訓。成立研發中心后，公司開始下大力氣研發礦用可移動式救生艙，并對其他產品系列進行技改升級，深受客戶好評。

　　除了在技術研發和創新上下大力氣，東南機械還加強內控，進行精細化管理來應對原材料、用工成本上升。同時加強產品品牌化，完善產品線，在與品牌大鱷競爭的時候堅持走差異化路線，瞄準中低端產品。此外，黃士希認為，企業的成功與否和配套的產業鏈也有很大關聯，因此東南機械還通過完善產業鏈，篩選優質供應商來抵御風險。

　　據悉，東南機械今年一季度的銷售額基本達到預期目標，相較于去年下半年已略有提升。