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　　民企央企有望互為戰略投資者

　　中國交建是一家世界500強企業，主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政等基礎設施建設和房地產開發業務，業務足跡遍及世界100多個國家和地區。該公司于2006年在香港聯交所上市，是中國第一家成功實現境外整體上市的特大型國有基建企業，同時其控股子公司振華港機則是一家A股上市公司。

　　三一集團則是中國民營企業的龍頭，旗下核心子公司三一重工(微博)已經在A股上市，并謀劃今年發行H股并在香港上市。

　　2012年初，中國交建成功回歸A股，三一重工(微博)股份有限公司參與了中交股份的戰略配售，認購5555.5萬股，這是民營企業首次以戰略投資者的身份與央企達成股權合作。

　　作為中交股份的第五大股東，三一重工所持股份將鎖定至2013年3月。對于解禁后的打算，三一集團總裁向文波(微博)表示，三一入股中國交建的成本只有5元左右，而中交的每股收益高達0.8元，值得三一長期持有。

　　目前，三一重工正在謀劃發行H股并在香港上市。向文波說，三一重工有計劃邀請中國交建參與戰略配售。“到時候，就是民企央企互為戰略投資者了。”

　　將合建卡塔爾世界杯工程

　　昨天舉行的簽約活動，也是4月16日三一重工收購德國普茨邁斯特股權交割完成后，首次與世界頂級基礎設施建設企業建立戰略合作關系，雙方將共同為“中國制造”走向世界開辟新征程。

　　目前，卡塔爾“2022年世界杯”配套項目設施工程是雙方開展的一項重點合作項目，包括多哈港工程和體育場館設施工程。該項目也是中卡兩國政府開辟經濟合作領域具有里程碑意義的特級項目，僅多哈港工程，其一次性就將建成8000米碼頭岸線，需約6500萬方的土石方開挖，超過三峽工程70%的土方量。

　　作為中國頂級工程機械制造商，其間三一集團將為中國交建集團提供包括混凝土泵車、挖掘機、履帶起重機、履帶強夯機等各類設備參與施工建設。

　　目前三一已經提供60多套設備在卡塔爾多哈港項目各個工區進行施工;從2014年開始，三一攪拌站等設備將參與2022年多哈世界杯的體育場館等基礎設施建設。