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　　　　沃爾沃環(huán)球帆船賽第六賽段綜述

　　(美國，邁阿密，5月10日)隨著阿布扎比隊(duì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日凌晨最后一個抵達(dá)邁阿密港，2011-12沃爾沃環(huán)球帆船賽第六賽段的比賽正式宣告結(jié)束。彪馬隊(duì)延續(xù)了第五賽段的勝利勢頭，奪得了本賽段冠軍，看步·新西蘭酋長隊(duì)和安盟保險(xiǎn)隊(duì)位列二三，實(shí)力強(qiáng)大的西班牙電信隊(duì)未能擠入前三，但仍然保持著總積分榜頭名的位置。三亞隊(duì)由于在第五賽段中嚴(yán)重的船舵事故，遺憾缺陣第六賽段比賽。

　　4月22日，第六賽段比賽從巴西東南部港口城市伊塔加打響，彪馬隊(duì)在比賽第一天就突出重圍，在風(fēng)速20節(jié)的良好天氣條件下沿著巴西東部海岸快速北上。隨著風(fēng)速在開賽后第五天減弱，五支船隊(duì)開始兵分三路前進(jìn)：看步和阿布扎比兩支隊(duì)伍選擇靠近岸邊行使，并且在最初兩天處在隊(duì)伍的前列;為了尋找大洋上更強(qiáng)勁的海風(fēng)，西班牙電信隊(duì)和安盟保險(xiǎn)隊(duì)開始向東航行;彪馬隊(duì)則選擇了中間路線，而這一戰(zhàn)略選擇也為船隊(duì)的最終勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　第五賽段的殘酷風(fēng)暴和各支船隊(duì)接連遭遇的事故仍然讓船員們記憶猶新，也同第六賽段幾乎完美的航行條件形成了巨大的反差。船隊(duì)進(jìn)入南大西洋信風(fēng)帶以后，持續(xù)穩(wěn)定的東南貿(mào)易風(fēng)快速推進(jìn)了各隊(duì)的航行速度。不過一直處在首位的彪馬隊(duì)最先遇到了赤道無風(fēng)帶的考驗(yàn)，速度放慢后給了看步和電信隊(duì)可乘之機(jī)，比賽進(jìn)入第10天時(shí)，彪馬的領(lǐng)先優(yōu)勢僅有6海里。

　　掙扎擺脫了低緯度無風(fēng)區(qū)域后，加勒比海又成了各支船隊(duì)的福地，也讓看步和彪馬的較量更加白熱化。雖然看步·新西蘭酋長隊(duì)緊追不舍，彪馬隊(duì)將士通過完美的表現(xiàn)將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了最后，贏得了這場持續(xù)17天、總長4800海里戰(zhàn)斗的勝利。彪馬隊(duì)船長肯·里德也成為沃爾沃環(huán)球帆船賽39年歷史中第一位在本土贏得賽段冠軍的美國籍船長。

　　第五賽段過后，積分榜排序并未發(fā)生明顯變化，西班牙電信隊(duì)(164分)、安盟保險(xiǎn)隊(duì)(153分)、看步·新西蘭酋長隊(duì)(149分)、彪馬隊(duì)(147分)、阿布扎比隊(duì)(68分)和三亞隊(duì)(25分)分列排行榜的一到六名。目前排名前四位的船隊(duì)積分十分接近，本屆比賽的最后三個賽段和四場港內(nèi)賽將對最終的排名起到至關(guān)重要的作用。一場激戰(zhàn)不可避免。

　　中國船隊(duì)“三亞號”的賽船和水手雖然在本屆比賽中多次遭遇不測，但經(jīng)過艱苦龐大的運(yùn)輸和維修工作后，依然將頑強(qiáng)回歸。5月19日的邁阿密港內(nèi)賽中，“三亞號”將在闊別賽場兩個月后重新加入戰(zhàn)斗，并且將向船長邁克·桑德森在賽前制定的“至少一到兩次站在領(lǐng)獎臺上”的目標(biāo)作出最后一搏。