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　　“我們可以自豪地說，全球2/3的40萬噸礦砂船都是熔盛重工制造的。”5月26日，在如皋市江蘇熔盛重工有限公司的造船現場，工作人員驕傲地告訴記者。

　　據工作人員介紹，在這個目前擁有員工12000多人的江蘇民營企業里，擁有世界上最大噸位的1600噸龍門吊，其中公司核心產品蘇伊士型油輪市場占有率世界排名第一。

　　來到熔盛重工有限公司造船現場，最吸引人的是一個鐵臂鋼膀的巨型龍門吊，這個龐然大物重達5700噸，相當于3000輛小轎車的重量。在龍門吊下面，正在建造的是40萬噸礦砂船。據隨行的工作人員介紹，該船重5.7萬噸，售價為1.5億美金。該型號的礦砂船全球只有24條，其中熔盛重工就接到了16條訂單：12條是巴西淡水河谷的，4條是阿曼的。

　　據介紹，熔盛重工建立于2003年，2010年，公司就在香港成功上市。此后佳訊不斷：熔盛重工被國家發改委批準為國家級造船基地;2011年，累計出塢24條船舶;造船完工量361.6萬載重噸;世界首艘3000米級深水鋪管起重船“沿海石油201”試航;中國自主建造、全球最大、40萬噸礦砂散貨“vela china”號出塢。

　　據了解，熔盛重工是江蘇省“十一五”規劃重點項目。該公司已經建成3座各配備2臺900噸龍門吊的大型造船塢，1座配備1臺1600噸龍門吊和1臺600噸龍門吊的大型海洋工程船塢。

　　據權威數字統計，2011年熔盛重工承接新訂單國內第一。而今年，熔盛重工將進一步增產擴員，預計全年交船35艘，銷售確保150億元、目標180億元、力爭200億元。預計“十二五”期末，公司年造船將達1000萬載重噸。實現銷售超1000億元，成為國家級創新企業、國家級船舶制造基地。到2020年底，集團銷售額將突破1500億元，躋身世界500強。

　　江蘇沿海開發國家戰略實施以來，熔盛重工的飛速發展見證著如皋市翻天覆地的變化。經濟發展起來了，群眾生活水平提高了，城市面貌煥然一新了。如今如皋市的經濟總量已經躋身南通前列，部分指標躍進江蘇“第一方陣”。

　　目前，如皋的大基礎設施加快推進，三年累計完成交通投入超50億元，基本構建了市域“八橫八縱”的大交通路網，每平方公里公路密度達2.3公里，列南通首位，全市供電、供水等基礎設施覆蓋等級進一步提升，區域供水復線工程全線開工，天然氣高壓輸氣管道全線通氣。重大產業項目加快突破，先后吸引了熔盛、德源高科、中鐵、海通、焯晟、瑞泰、森松、瑞晨等重大產業項目投資發展，三年累計到賬外資22.99億美元，持續保持南通第一、全省領先。