據日本媒體報道,三菱重工決定重組叉車生產體制。此次計劃中止在通用機·特殊車輛事業本部總工廠的中型以下的叉車生產,向海外生產據點轉移中型叉車以及面向出口的小型叉車。同時,開始研究將日本國內用小型車委托給日本輸送機股份有限公司進行生產。力爭規避匯率風險和實現全球最合適生產,并通過這些措施來強化收益基礎。
具體情況如下,通用機·特殊車輛事業本部總工廠對于面向出口的小型發動機式鏟車的生產將轉移至中國三菱重工叉車(大連)有限公司(MFD);面向全世界的中型發動機式叉車的生產將轉移至三菱卡特彼勒叉車美國公司(MCFA);面向日本國內的小型發動機式叉車的生產將委托給日本輸送機股份有限公司負責。生產體制重組后,通用機·特殊車輛事業本部總工廠將維持叉車業務全體的統括功能。
計劃從2012年秋開始,依次實施生產轉移、委托計劃,與此同時,通用機·特殊車輛事業本部總工廠的車輛生產將于2013年12月末結束,零部件生產于2014年6月末結束。
此外,三菱重工還于2012年春決定將三菱卡特彼勒叉車歐洲公司(MCFE)的叉車生產轉移至三菱重工的合并子公司Rocla Oy公司。若與工會以及其他相關機構交涉并達成一致意見后,將推動歐洲業務的繼續重組。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |