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　　十年前，黨的十六大提出“以信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進(jìn)信息化”的戰(zhàn)略思想，如一夜春風(fēng)般潛入我國工業(yè)制造領(lǐng)域。十年后的今天，我國工業(yè)競爭力排名躍升至世界第五位。

　　作為國內(nèi)最早應(yīng)用信息化技術(shù)的行業(yè)之一，裝備工業(yè)兩化融合十年來更是取得了長足發(fā)展。87%的裝備企業(yè)設(shè)立了信息化機(jī)構(gòu)，90%制定了信息化規(guī)劃……隨著信息化的逐步推進(jìn)，“十一五”我國裝備工業(yè)增加值年均增速超過了20%。

　　政策助力 信息化水平不斷提高

　　裝備工業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近十年來，國家十分重視信息技術(shù)改造傳統(tǒng)裝備制造產(chǎn)業(yè)的工作，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升取得了較大進(jìn)展。

　　2002年，黨的十六大提出了“以信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進(jìn)信息化”的戰(zhàn)略思想。2007年，黨的十七大又提出“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)”。2008年，工業(yè)和信息化部成立，將推進(jìn)兩化融合作為一項重點工作在全國范圍部署。2010年，黨的十七屆五中全會提出了“推動信息化和工業(yè)化深度融合，加快經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域信息化”的戰(zhàn)略思想。

　　隨著政策的推進(jìn)，信息化建設(shè)的不斷深入，數(shù)字化裝備、智能裝備、工業(yè)機(jī)器人需求日益增加，我國裝備工業(yè)的信息化水平已走在前列并不斷提高。

　　據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，目前我國機(jī)械行業(yè)已有87%的企業(yè)設(shè)立了信息化機(jī)構(gòu)，90%的企業(yè)制定了信息化規(guī)劃。隨著信息化的逐步推進(jìn)，我國裝備工業(yè)規(guī)模迅速增長，國際地位不斷提高。“十一五”期間，我國裝備工業(yè)增加值年均增速超過20%。2010年，汽車、船舶、機(jī)床、機(jī)械鑄件、鍛件和緊固件等產(chǎn)量規(guī)模更是位居世界首位。

　　而隨著我國裝備產(chǎn)品數(shù)控化改造的逐步實施，數(shù)控機(jī)床等裝備的智能化程度不斷加深，裝備產(chǎn)品信息技術(shù)含量不斷提升，某些大型裝備技術(shù)水平與國外產(chǎn)品不相上下。

　　據(jù)了解，目前我國已生產(chǎn)出具有國際先進(jìn)水平的數(shù)控重型五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床，大型快速數(shù)控自動沖壓生產(chǎn)線也已成功運行。金切機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率由2005年的36.3%提高到2010年的52.5%。

　　此外，1.5萬噸級水壓機(jī)、3000米深水半潛式鉆井平臺、C919大型客機(jī)、百萬千瓦級核電裝備等重大產(chǎn)品和所需材料的研制成功，也體現(xiàn)了我國裝備制造產(chǎn)品信息化水平的不斷提高。

　　企業(yè)自覺 生產(chǎn)管理信息化成效顯著

　　作為兩化融合的主體，越來越多的制造企業(yè)意識到，要保持和提升自己的競爭優(yōu)勢，就必須在產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)管理等方面全面實現(xiàn)信息化。

　　十年來，生產(chǎn)自動化、設(shè)計數(shù)字化軟件在裝備工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。在研發(fā)設(shè)計中，裝備企業(yè)使用計算機(jī)輔助技術(shù)，大大提高了設(shè)計精度和效率。而在生產(chǎn)過程中，企業(yè)使用了工藝流程規(guī)劃生產(chǎn)，不僅實現(xiàn)了生產(chǎn)的有序化，而且降低了傳統(tǒng)工藝流程規(guī)劃對于生產(chǎn)設(shè)計人員經(jīng)驗的要求，保障了工藝的最優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　中國商飛公司總經(jīng)理助理兼發(fā)展規(guī)劃部部長馬恒儒曾感慨地表示，“航空工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全數(shù)字化的時代，我們已經(jīng)不用出一張圖紙生產(chǎn)飛機(jī)，但這也意味著現(xiàn)在的航空工業(yè)已經(jīng)一刻也離不開信息技術(shù)。”

　　據(jù)馬恒儒介紹，飛機(jī)在總裝配之前需要通過裝配仿真，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在工藝設(shè)計、工裝設(shè)計等方面的問題。而商飛公司在新支線項目開發(fā)出的三維工藝裝配平臺，讓企業(yè)有效地減少了裝配缺陷和產(chǎn)品故障率，保證了產(chǎn)品裝配的質(zhì)量，降低了技術(shù)決策風(fēng)險和技術(shù)協(xié)調(diào)成本。

　　另外，目前我國裝備制造企業(yè)已紛紛使用PDM、SAP、ERP、MES、SCM、CRM等生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備管理信息化、企業(yè)管理最優(yōu)化及生產(chǎn)管控一體化。

　　數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)械制造領(lǐng)域中，建立財務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)達(dá)到89%，建立難度較大的ERP系統(tǒng)的企業(yè)達(dá)到60%。財務(wù)數(shù)據(jù)庫和人事管理數(shù)據(jù)庫已基本普及，產(chǎn)品/技術(shù)、庫存管理、客戶管理數(shù)據(jù)庫應(yīng)用分別為65%、60%、48%。機(jī)械、汽車等行業(yè)的排產(chǎn)計劃、車間物料管理、車間設(shè)備管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的普及率達(dá)到85%，企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的比例接近90%。

　　以點帶面 區(qū)域示范進(jìn)程加快

　　為落實十七屆五中全會提出的“推動信息化和工業(yè)化深度融合，加快經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域信息化”戰(zhàn)略部署，工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、財政部、國資委、商務(wù)部等五部委下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》，提出“深入推進(jìn)區(qū)域信息化與工業(yè)化融合，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的要求。

　　2009年，工業(yè)和信息化部相繼成立了上海、重慶、廣州、南京、青島、珠三角地區(qū)、呼包鄂烏地區(qū)、唐山暨曹妃甸八個國家級兩化融合試驗區(qū);2011年，又陸續(xù)成立了沈陽、西安-咸陽、蘭州、鄭州、合肥、昆明、長株潭城市群及廣西柳(州)桂(林)第二批八個試驗區(qū)。其中，多個試驗區(qū)都提出了以新興裝備制造為主體的兩化融合產(chǎn)業(yè)培育項目，發(fā)展了一批具有特色的新興汽車、新興裝備制造、風(fēng)電光伏裝備、軌道交通、航空航天、海洋工程等高端裝備產(chǎn)業(yè)。

　　與此同時，各省市、地方的信息化規(guī)劃也都把兩化深度融合試點示范作為要優(yōu)先實施的重點工程，并著重裝備工業(yè)領(lǐng)域的部署和實施，地市級兩化融合主管機(jī)構(gòu)陸續(xù)進(jìn)行改革，以不斷適應(yīng)兩化深度融合的需要。