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中聯重科全球最長80米碳纖維臂架泵車施工 見證混凝土泵車最高水平
www.wuhubb.com   2012-07-16  中國工程機械信息網
導讀:  "質"存高遠 亮劍凌云 7月3日下午四時許,全國混凝土行業精英、媒體代表及當地政府領導齊聚山西靈石,見證泵送機械研發專家中聯重科代表力作——80米碳纖維臂架泵車的震撼施工場面,凌云的臂架垂直 ...

  "質"存高遠 亮劍凌云

       7月3日下午四時許,全國混凝土行業精英、媒體代表及當地政府領導齊聚山西靈石,見證泵送機械研發專家中聯重科代表力作——80米碳纖維臂架泵車的震撼施工場面,凌云的臂架垂直展開,將C25混凝土源源不斷地泵送到19層以上高樓,畫面蔚為壯觀。

中聯重科全球最長80米碳纖維臂架泵車施工現場

  最優橋長比創舉

  在一般人的想象當中,80米臂架泵車一定是笨拙的龐然大物,然而,六橋通用底盤承載的中聯重科80米碳纖維臂架泵車在工地依然身姿靈巧,“非常6+1”的臂架設計更是讓布料方便自如。

  在符合國際標準并確保安全應用的前提下,用最少軸橋數的底盤承載更長臂架,這是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標,也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現。中聯重科3橋50米碳纖維臂架泵車、5橋64米碳纖維臂架泵車,以及現在的6橋80米碳纖維臂架泵車均是實現最優橋長比的經典之作,中聯重科已經把“在最少軸橋數底盤上承載更長臂架”的研發技術應用的爐火純青。

中聯重科全球最長80米碳纖維臂架泵車施工現場

  據工作人員介紹,泵車的軸橋數越少,工程適應性越強。此臺泵車由于采用六橋通用底盤,能夠輕松進入狹小工地,并在擁擠的工地環境下快速展開支腿,適應更多的工況;相對專用底盤,整車維護性更好,零部件通用性更強,運營成本更低,可降低油耗15%以上。由于在設計中采用全工況載荷模擬和計算,并全面應用CIFA臂架安全技術,載荷分布均勻,臂架重心較同類產品低10%,整車安全穩定。

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