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　　日本財務省25日公布的貿易統計速報(以通關為準)顯示，今年上半年日本出口額減去進口額的貿易收支為逆差2.9157萬億日元(約合人民幣2380億元)，創下1979年有統計數據以來的半年期逆差最高記錄。其主要原因在于火力發電所需的液化天然氣(LNG)進口急劇增加等。不過目前原油價格正日益下降，從6月份單月來看，日本的貿易收支4個月來首次轉為順差。

　　日本半年期的貿易逆差已持續了3期，逆差額超過了第2次石油危機時1980年上半年的2.6216萬億日元。

　　去年日本大地震后，由于核電站相繼停止運轉，液化天然氣的進口額比上年同期大幅增長了49.2%。進口總額增加了7.4%，達35.5113萬億日元。出口總額增長了1.5%、為32.5955萬億日元。受歐債危機影響，對歐盟(EU)等地的出口表現低迷，整體增幅較小。

　　按地域劃分來看，日本對歐盟的貿易順差為1716億日元，創歷史新低。與中國的貿易由于手機等產品的進口增加，連續3期陷入逆差，逆差額增加到1.4049萬億日元。

　　另一方面，日本財務省于同一日公布的6月份單月貿易收支則為順差616億日元。其主要原因是原油價格下滑，以日元計價的原油通關單價與去年同期相比，時隔19個月首次出現下降。進口總額減少了2.2%、為5.5821萬億日元，30個月來首次下降。

　　此外，受海外經濟減速趨勢有所加強的影響，日本出口也減少了2.3%，減至5.6438萬億日元，4個月來首次出現減少。其中，礦物燃料和半導體等電子元件的出口也有所減少。雖然日本的汽車出口增長了8.6%，但增幅小于歷史同期。

　　就今后的日本貿易前景，大和綜研的熊谷亮丸認為，“由于海外經濟減速導致出口乏力和進口居高不下，想要恢復到穩定的順差狀態還需要很長一段時間”。