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　　在經濟增速下滑的背景下，地方在財政收入、就業等方面的壓力都沉重起來。為刺激經濟加快發展，多省市的地方政府暫時放下調結構的目標，再次祭出了基建投資的“殺手锏”。

　　從6月到7月底，從陜西到廣東，一個多月的時間里，地方政府推出的重大項目投資總額居然接近了4萬億。

　　這些投資的時間跨度有長有短，貴州的“3萬億計劃”更是長達10年，但記者采訪的專家認為，資金仍然是實現這些計劃的主要瓶頸，而要突破該瓶頸，引導民資參與是關鍵。

　　地方版4萬億?

　　今年6月，陜西率先出臺了十條“穩增長”的意見，提出著力推進重大項目建設，充分發揮投資對穩定經濟增長的關鍵作用，包括加快開工一批重大項目、爭取國家批復一批項目、積極謀劃儲備一批項目、加快在建項目建設速度等。

　　這其中，包括加快開工一批重大項目，確保西成客專、西合復線、蒙西-華中運煤通道等項目下半年實質性開工建設;爭取國家批復一批項目，力保韓國三星、美國強生、神華陶氏等一批重大項目早日獲批。

　　此后7月初，廣東省也提出19條穩增長的舉措，其中包括加快推進重大項目建設等一系列措施，要把全力扭轉投資持續下滑作為擴內需、穩增長的重中之重。數據顯示，上半年，廣東省重點項目累計完成投資1548億元，為年度計劃的38.7%，資金到位1553億元，僅為年度計劃的38.8%。

　　其中，廣州市近日也提出，下半年要重點抓好年度投資714億元的101個重點項目建設和列入省現代產業500強的120個項目建設;抓好國有企業總投資為1270多億元的76個續建和新開工項目建設。這一系列的投資計劃也超過2000億元。

　　與此同時，近期該市動工的白云機場擴建工程以及新近獲批的7條地鐵線總投資合計也超過了1400億。

　　7月16日，寧波市下發了《市政府關于推進工業經濟穩增長調結構促轉型的若干意見》，提出加快推進重大工業項目建設， 對投資額20億元以上的重大工業項目和3億元以上的戰略性新興產業項目，予以單獨考核和表彰。

　　7月23日，南京市出臺的《關于進一步擴大內需拉動消費的若干意見》也提出，要積極發揮投資對拉動內需的作用，加快推進基礎設施項目建設，新興產業項目建設和消費載體建設。

　　相比之下，長沙和貴州的投資計劃更為具體。7月26日，長沙市對外宣布，2012年重大推介項目195個，總投資額達8292億元。本月即將公布的《貴州省生態文化旅游發展規劃》顯示，從各地上報2382個項目篩選出總額3萬億元左右的重點投資項目，初步提出規劃10個國家級重大項目、50個省級重大項目和200個省級重點項目。