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　　8月8日，由宇通重工自主研發(fā)的YTG50剛性礦用車隆重下線，中國工程機械協(xié)會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會秘書長陳學錚，宇通重工黨委副書記、行政總監(jiān)孟慶一、宇通重工鏟土運輸機械事業(yè)部總經(jīng)理艾昭、宇通重工總經(jīng)理助理劉永照、內(nèi)蒙古準格爾旗坤金機械工程有限公司董事長于國金先生、山西省隰縣建筑工程有限公司董事長趙愛國先生集體進行了剪彩儀式，受邀客戶、媒體嘉賓一起見證了這一激動人心的時刻!

宇通重工YTG50剛性礦用車隆重下線剪彩儀式

　　YTG50剛性礦用車下線儀式由宇通重工鏟土運輸機械事業(yè)部總經(jīng)理艾昭先生主持，首先由宇通重工總經(jīng)理助理劉永照先生講話，劉總說：“YTG50剛性礦用車的成功下線標志著宇通重工正式進入剛性礦用車市場，相信在我們?nèi)龢虻V用車市場良好口碑的基礎(chǔ)上，我們會迅速地在剛性礦用車市場上占據(jù)一席之地。礦用車作為宇通重工的戰(zhàn)略型產(chǎn)品，我們會不斷地拓展礦用車產(chǎn)品鏈，全系列地滿足礦山客戶的需求。我們堅信，經(jīng)過宇通重工全體員工的不懈努力，我們很快會在礦用車行業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌并成為廣大用戶的首選品牌。”

宇通重工總經(jīng)理助理劉永照致辭

　　接著由陳學錚秘書長致辭，他說：“目前國內(nèi)能自主研發(fā)、批量生產(chǎn)剛性礦用自卸車的企業(yè)不超過十家，宇通重工選擇進軍剛性礦用車領(lǐng)域想法是好的，行動是迅速的，效果是顯著的，因為他們有強大的技術(shù)研發(fā)能力和先進的生產(chǎn)能力做保障，希望宇通重工能夠制造出更多更好地礦用車產(chǎn)品為中國的礦用車事業(yè)做貢獻。”

中國工程機械協(xié)會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會秘書長陳學錚致辭

　　“重量級嘉賓”——YTG50剛性礦用自卸車正式登場。YTG50剛性礦用車是自主研發(fā)和設(shè)計，憑借宇通重工強大的軍工產(chǎn)品制造實力和嚴格的國軍標質(zhì)量管理體系，研制成功的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的50T礦用車。作為YT系列礦用自卸車最新研發(fā)產(chǎn)品的代表機型之一，采用功率為392kW電噴發(fā)動機，全動力自動換檔變速箱，可以實現(xiàn)負荷變化自動調(diào)節(jié)至最佳工作狀態(tài);同時，采用箱型變截面梁結(jié)構(gòu)車架及獨立轉(zhuǎn)向主銷式、變剛度自容式氮氣/油混合懸掛缸，彌補了傳統(tǒng)意義上的寬體礦用自卸車多片彈簧減震懸掛行使平順性、操縱穩(wěn)定性不足的缺陷;其超強的實用性及操作性、高行駛安全性、高駕駛舒適性、高維修方便性和高產(chǎn)品耐用性即將成為礦用車市場新寵!

宇通重工YTG50剛性礦用車

　　YTG50剛性礦用車的順利下線體現(xiàn)出宇通重工在礦用車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)實力，除具有高可靠性、高安全性、駕駛舒適性、維修方便、高可靠性的制動系統(tǒng)、自制驅(qū)動橋之外，另彰顯出三方面的獨特優(yōu)勢：

　　1.質(zhì)量高，主要體現(xiàn)在宇通重工礦用車設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、零部件加工等綜合能力;

　　2.出勤率高，主要反映出的是故障少。宇通重工礦用車研究所采用先進的設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)知名高校強大的科研實力及公司CAE室、博士后工作站豐富的力學分析經(jīng)驗，通過多年來的市場反饋，針對礦用車易出故障的部位進行精確分析、精細定位和精致研發(fā)。

　　3.安全系數(shù)提高，YTG50剛性礦用車在設(shè)計之初就將駕駛員的安全性作為重中之重，在原先YT系列礦用車經(jīng)過市場驗證的高安全性的基礎(chǔ)上加大設(shè)計力度。

　　宇通重工礦用車嚴格遵循“把礦用車市場做扎實、做正規(guī)”的市場發(fā)展理念，做讓客戶滿意的產(chǎn)品，YTG50下線后將立即發(fā)往國內(nèi)煤炭基地開始市場驗證階段，礦用車技術(shù)研究所委派專員進行市場跟蹤，以確保YTG50最終以“客戶最滿意的產(chǎn)品”身份推向市場。

　　如今，宇通重工礦用車系列產(chǎn)品以其優(yōu)越的性能、突出的市場表現(xiàn)力和超高的市場占有率贏得了廣大客戶的忠誠擁護，而此次宇通重工也將以YTG50剛性礦用車順利下線為契機，逐步實現(xiàn)礦用車往大噸位的方向發(fā)展，振興并引領(lǐng)中國礦用車市場發(fā)展。