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　　9月的驕陽下，記者外出調查，來到了北京金隅混凝土攪拌有限公司田村站。

　　跟其他的攪拌站一樣，金隅攪拌公司整個院子里塵土彌漫，機器的轟鳴聲不絕于耳，混凝土攪拌車不時地進進出出，工人也在自己的崗位上忙碌個不停。

　　然而，在這樣“混亂”的環境中，記者還是發現田村攪拌站和之前走訪的幾家攪拌站有著不一樣的地方：院子里進進出出的、院子里停著的混凝土攪拌車是同一個品牌。

　　難道這里所有的攪拌車都是同一品牌?

　　為何選擇同一品牌

　　“是的，我們這里的攪拌車都是星馬車，現在一共有41輛。”

　　田村攪拌站負責車隊管理的張隊長一席話，讓記者的猜測得到了確認。據張隊長介紹，這些同一品牌的車并不是一次性購買的，而是通過陸續更新，逐步置換成星馬的。

　　“在2008年以前，我們使用的車還沒有星馬。2008年初，我們才開始接觸星馬。那時我們對星馬的認識還不多，只是先嘗試著買了10輛車。”張隊長說道。

　　那么，從2008年到現在的4年間，到底發生了什么，讓田村攪拌站逐步放棄了其他品牌的車輛，全部采用星馬呢?

　　“你知道，現在市場很自由，水泥攪拌車的品牌很多，作為一個水泥攪拌站，自然可以對這些品牌自由選擇。可能你在調查中也發現了，像田村這樣只使用一個品牌車輛的水泥攪拌站肯定不多，而且我們這些人對各個品牌的車輛特性又有一定了解，那我們為什么會只采用單一品牌的車輛呢?”

　　張隊長解釋道，這是他們綜合考慮各種因素后作出的選擇。

　　“以前，我們站里還有其他品牌的水泥攪拌車。就以前那個品牌的車輛而言——我不知道它現在怎么樣，但以前我們使用的時候，發現其零部件嚴重不規范。車壞了，標準的零部件買回來不能用，這讓我們很是氣憤。我們正常的運輸業務受到了很大的影響，有時候修個車能耽誤我們好幾趟活，司機也很著急，因為他們是績效工資，不出活他們就沒有工資。對企業來說，(這種情況)也非常耽誤事，工地上的很多工程都要求時效性，很可能因為車輛的故障問題，就把人家的工程給耽誤了。”

　　兩相對比，當時剛買的10輛星馬攪拌車的優越性就體現了出來。“2008年為了迎接奧運會，北京有很多工程要建設。所以，那時候站里一直很忙，工作量可能較以前增加了2-3倍。在如此高強度的工作量下，相比其他車輛頻繁出問題，這10輛星馬攪拌車的表現一直比較平穩，不僅沒有出現大問題，連小毛病都很少見，而且油耗也相對較低。”對于當時的情況，張隊長依然記憶猶新。

　　鑒于此，在隨后的2009年和2010年，張隊長所在的攪拌站便逐步淘汰了其他品牌車輛，把所有的水泥攪拌車都換成了星馬產品。

　　如今依然青睞星馬

　　正所謂“入得了門，是不是好媳婦，還得看會不會過日子”。那么，田村攪拌站選擇了星馬之后，在實際的使用過程中，星馬攪拌車的表現又如何呢?

　　“相比其他車輛，就攪拌車而言，星馬是不錯的。如果現在你擺在我面前一堆攪拌車品牌讓我選，我依然會選擇星馬。”經過長期的使用，對于星馬攪拌車，張隊長很是信賴。

　　他介紹說，水泥攪拌車不同于其他的貨車，用戶對于車輛本身的性能有著特別的要求。“首先，現在的水泥攪拌車大部分是前四后八車輛，而且都是雙橋，對穩定性有一定要求。其次，混凝土不是固體而是液體，拉液體的東西，車輛在轉彎時必須注意控制車速，否則就很容易側翻。雖然這主要在于司機的操作，但對車輛的底盤性能還有車身配置等方面也有著硬性的要求。”

　　在張隊長看來，星馬攪拌車在這兩方面的表現就很優異。“站里的司機們一直反映，星馬車在運行過程中很平穩，在近幾年的運輸中，星馬攪拌車從未發生過側翻問題。而且，使用了幾年以后，我們發現相關配件的磨損程度也很小。”

　　據了解，攪拌站里的車輛幾乎每天24小時不停地在工作，平均每輛車每個月要出車200多次，業務繁忙期甚至更多。如此高強度的工作量，對車輛的磨損非常嚴重。“這些星馬車多數已經使用了2-4年，車輛整體性能依然很好。雖然這和我們的日常保養有一定關系，但如果沒有車輛本身具備的優異性能，我們再怎么保養也不可能達到現在這樣的效果。”張隊長說道。

　　因此，相比其他攪拌站的車輛使用兩三年就要更新一批，張隊長認為，星馬攪拌車至少能使用5-6年，如果保養和維護得好，甚至能達到8-10年。