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　　來自中國的三一重工收購世界工程機械巨頭德國大象，在很多人看來的確不可思議。出自這家公司的“中國制造”，在全球舞臺上真的有屬于自己的天地嗎?

　　據悉，目前世界高樓排行榜中，名列榜首的阿聯酋迪拜塔、排名第二的上海中心、排名第五的上海環球金融中心和排名第六的香港環球貿易廣場均有三一設備參與建設。

　　迪拜塔是位于阿聯酋迪拜的世界第一高樓，為150層704.9米鋼結構混凝土建筑。2004年，21臺代表國內至高水平的三一泵送設備成功運抵有“中東香港”之稱的阿聯酋首都迪拜，參與世界第一高樓――“迪拜塔”的建設施工。

　　世界樓高排名第五的上海環球金融中心主體高度492米，已于2008年完工。在施工中，三一超高壓拖泵以40個小時不間斷澆筑主樓底板3萬余立方混凝土的泵送能力，保證了施工的高效率，并且在主樓封頂時創造單泵垂直泵送混凝土至492米高空的世界紀錄。三一泵以超強的可泵送性和優良的穩定性贏得 了施工方的交口稱贊。除兩臺HBT90CH-2135D混凝土輸送泵外，另有8臺三一泵車參與了該工程的基礎澆注，順利完成了連續澆注幾萬方混凝土的任務。

　　而世界第六高樓香港環球貿易廣場是一座118層高的綜合式大樓，為香港九龍站的最后一期發展項目，其可用樓層的水平高度達490米。2005年7月，香港環球貿易廣場動工建設，三一設備進駐該工地。整個工程主要由4臺三一HBT90CH2135D混凝土拖泵和兩臺爬墻式32米布料桿承擔混凝土泵送任務。環球貿易廣場的承建方香港新輝建筑有限公司高級總管鄭貴峰表示，在超高層建筑過程中，三一管道安裝技術、超高層水洗技術給他們創造了價值。

　　事實上，早在2002年9月20日，香港國際金融中心施工現場，三一研發的特制拖泵HBT90C混凝土泵成功地將C60高標號混凝土單泵泵送至406米高程，創造了一項屬于中國工程機械產品的吉尼斯世界記錄，單泵垂直泵送的世界紀錄。

　　而在2004年，三一重工PQ190平地機與卡特彼勒CAT120H平地機同場競技于哈薩克斯坦紅港油田，樹立了三一工程機械在哈國市場的形象。

　　2004年1月，哈薩克斯坦客戶公路股份有限公司購買一臺三一PQ190平地機，主要用于紅港油田的道路修整。因為在同一工地施工的還有卡特彼勒等國際知名廠家的設備，因此客戶對三一平地機的各種性能要求也非常高。經全方位對比，在整整一天8小時的工作中，三一PQ190平地機一直遙遙領先，無論從操作性能，還是工作效率來說，均已達到國際領先水平。尤其是在操作維護上，工地上的操作手們反映，三一的平地機不僅操作簡單、駕駛舒適而且維護保養更為方便。客戶工地負責人阿勒格說，本來他們還不太相信中國的工程機械產品質量，但是經過這幾個月的試用以及與其他廠家設備的比較，他們現在已經完全認同了三一產品，也逐漸認同了中國產品。

　　2006年，高252米的印度帝國大廈封頂。該大廈混凝土泵送高度215米，泵送量達6萬方。設備使用商對三一HBT80C-2118D拖泵能夠完全滿足建造需要，在保證泵送混凝土高度的同時，又能保證泵送混凝土的數量，表示欽佩。目前，在印度另一320米的高建筑施工中，三一又有2臺高壓拖泵和2臺布料桿參與建設。

　　2007年，三一SY5255-THB37米泵車在西班牙顯身手。西班牙某機械租賃公司使用為西班牙阿斯圖利亞斯省中心大學醫院工程澆筑混凝土。位于西班牙阿斯圖利亞斯省省會城市Oviedo的中心大學醫院建筑項目是西班牙目前十大建設項目之一，醫院建成后將成為西班牙規模最大的醫院。該項目于2005年動工，預計2012年完工，項目混凝土用量巨大，預計為30萬立方米。三一3臺SY5255-THB37米泵車于2007年7月開始試用，廣泛應用于當地的各大工程項目，獲得對方的廣泛認可和贊許。值得一提的是，這3臺泵車是三一首批在歐盟國家取得正式牌照上路和施工的泵車。

　　2008年，世界最高摩天輪在新加坡濱海城正式投入運行。該摩天輪又稱“新加坡飛行者”，高165米，共設28個座艙，每個座艙寬4米，長7米，可容納26人，游客在摩天輪上可360度觀景。在這個摩天輪的建設期間，一臺三一50噸起重機在摩天輪工地施工。客戶是三一履帶起重機在新加坡的第一個買主，他們對三一產品穩定的性能和優越的品質表示由衷的贊賞。

　　2009年4月26日，三一3臺37米、1臺45米泵車齊集西班牙馬德里，澆注該地的標志性高檔寫字樓。三一泵車在施工中承擔了澆注地基的任務，四臺車同時施工并以泵送方量大、速度快、性能穩定得到了施工單位的好評。這是三一泵車在西班牙一次初具規模的實地施工展示。據了解，施工的4臺泵車均屬三一西班牙重點客戶EAB公司。4月份，EAB公司承接了西班牙-法國合資建筑公司GRUPRODIOKRONSA的大型建筑工程混凝土泵送業務，該工程建成后將是西班牙馬德里標志性高檔寫字樓。

　　2009年，非洲西北端的摩洛哥首都拉巴特。三一將有6臺泵車、1臺拖泵、1套攪拌站在這里集結，澆灌拉巴特新地標――商業中心。在摩洛哥工程機械展會上，摩洛哥首相阿巴斯·法西對三一參與摩洛哥城市建設表示了感謝。隨著三一泵車、攪拌站源源不斷地登陸摩洛哥第一大城市卡薩布蘭卡，三一在當地的知名度也節節攀升。

　　而被譽為“中國企業在非洲的一張名片”――阿爾及利亞東西高速公路項目，自2006年9月開工以來，三一先后有200多臺設備分布在這條500多公里長的戰線上。

　　俄羅斯最大、世界第六大水電站――薩彥·舒申斯克水電站，位于俄羅斯哈卡斯共和國的葉尼塞河上，該水電站于2009年8月17日在維修過程中變壓器發生爆炸，水電站墻體損毀，機房進水。參與重建的五臺三一設備主要承擔水電站大壩隧道的修復以及部分基礎墩的澆注工作。然而隨著冬季的來臨，俄羅斯地區的嚴寒給三一設備帶來考驗。除了在輸送管外部加裝御寒裝置外，三一設備本身所具備的發動機低溫啟動、低溫液壓油等專業技術，適應了俄羅斯冬季超低溫施工的苛刻要求，即使是在零下20攝氏度的環境下，三一設備仍作業正常。

　　2010年3月28日，美麗的黃埔江畔。江邊405臺白色的混凝土攪拌車，似一條條從江邊延伸出來的銀色支流，把江邊5個攪拌站中的混凝土，連綿不絕地運往同一個目的地――上海中心。在過去的三天三夜的時間里，這18臺泵完成了一項驚人創舉。它們把總計6萬方的超高強度混凝土在60小時內一次性澆注成一塊底板。4年后，在這塊底板上，將矗立起一棟高632米的大廈。中國第一高樓(世界第二高樓)上海中心將在此誕生。

　　2011年，首次實現出口的三一SCC6300履帶起重機，在順利完成英國倫敦Tilbury港口施工后，轉戰愛爾蘭施工，隨后又將轉戰倫敦，為倫敦2012年奧運會場館建設效力。這意味著，三一履帶起重機已進入歐洲高端市場并獲得客戶的廣泛認可。

　　2011年8月30日，三一拖泵在日本第一高樓――阿倍野中心大廈首次澆注混凝土成功，標志著三一泵送產品正式進入日本市場。阿倍野中心大廈由地下5層、地上60層構成，地面高度約300米，建成后將是日本最為先進的集商務、購物、休閑及藝術功能于一體的中樞型設施。三一重工有關人士表示，作為全球第二大工程機械制造強國，日本不論在產業規模、產品質量，還是在技術創新方面均是標桿。在德國、韓國品牌進入日本市場失敗后，中國工程機械產品能進入日本市場，并參與標志性工程建設，這是一個歷史性的突破。