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　　“十五”期間，國家計劃投資4500多億元用于南水北調、西部開發與生態保護、長江黃河重點堤防等一系列大型國家重點水利工程建設。水利工程建設的巨型化、復雜化、快速化對施工機械化和自動化水平要求越來越高，對裝備的可靠性及技術性能的依賴性越來越強，為水利技術裝備發展提供了廣闊的市場空間。

　　該課題包括多個專題，主要針對大型水利工程建設需要，有重點地選擇具有普遍適用性的混凝土設備、輸送等成套裝備開展研制工作，為大型水利工程建設提供技術裝備支撐。

　　三級配混凝土輸送泵研制

　　三級配混凝土輸送泵是能夠輸送三級配混凝土(最大骨料直徑為80毫米)的泵送機械。當前國內外混凝土泵最高只能輸送二級配混凝土(最大骨料直徑為40毫米)。在水利水電工程中，有一些部位按施工設計應澆筑三級配混凝土，但受結構尺寸和設備的限制，只能用二級配混凝土泵來完成混凝土的運輸工作?造成混凝土中膠凝材料用量大，混凝土水化熱溫升高，混凝土溫控措施復雜、混凝土成本高等缺點。如果混凝土泵能輸送三級配混凝土，則可降低混凝土中膠凝材料用量，簡化混凝土溫控措施，降低費用。

　　連續式混凝土快速布料設備研制

　　連續式混凝土快速布料裝備(以下簡稱塔帶機)是塔式起重機與帶式輸送機的結合，專門用于大壩混凝土快速連續輸送的設備，在長江三峽工程及黃河小浪底工程中得到成功應用。但是進口的塔帶機存在設備購置費用昂貴、后續現場技術服務難以到位等問題，制約了該施工方法的推廣應用。

　　該專題將在消化、吸收國外大型塔帶機先進技術的基礎上，針對關鍵技術開展研制工作，研制出適用于我國水利工程的連續式混凝土快速布料裝備。

　　HL420—2S6000L超大型預冷(碾壓)混凝土攪拌樓研制

　　HL420—2S6000L超大型預冷(碾壓)混凝土攪拌樓是國際上生產能力及攪拌機單機容量最大的強制式攪拌樓，具有適應性強、攪拌效率高、設備功能強、骨料預冷、砂含水率自測、微機全自動控制等特點。該專題將依托龍灘水電工程建設研制(超)大型強制式混凝土攪拌樓，滿足國內工程建設需要。

　　纜索式起重機研制

　　纜索起重機(以下簡稱纜機)是一種以柔性鋼索作為大跨距支承構件，架設在施工區域上方，具有垂直運輸和水平運輸功能的特種起重設備，主要由索道、索道上移動的載重小車、索道兩端的支持構件、起升機構、牽引機構、控制系統等設備組成。在一些峽谷電站，采用纜機進行混凝土澆筑施工優勢明顯。

　　該專題將在消化、吸收國外先進技術的基礎上，開展關鍵技術攻關，突破30噸纜索式起重機核心技術，為西部開發中的大型水利水電工程的建設提供技術支撐。研制深層攪拌地下連續墻施工設備長江、黃河的某些重點堤防，相對不透水層深達30～50米，特殊險工險段最深有近百米。目前，我國堤壩防滲墻施工設備的經濟施工深度僅為10～20米，難以滿足深基礎堤防施工需要。該專題將依托南水北調東線調蓄水庫(東平湖)防滲加固工程，研制出施工深度達50米的深層攪拌地下連續墻施工設備，以滿足南水北調、江河堤防和病險水庫大壩的防滲墻施工的需要。

　　高揚程固定卷揚式啟閉機研制

　　啟閉機是各類水電站、水庫等水利工程防洪、泄洪、閘門檢修、發電、船閘提升的啟閉設備。該專題研制的高揚程固定卷揚式啟閉機采用單吊點雙驅動布置形式，具有大容量、安全可靠、體積小、投資少、效率高等優點，將滿足高水頭電站建設的需求。