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　　觀察

　　自主創新是最大的原動力

　　推進新型工業化，不是另起爐灶、從頭再來，而是要立足現有基礎，發揮已有優勢，而技術創新是讓現有企業優勢最大化的原動力。

　　湖南省科技廳廳長王柯敏介紹，正是因為有著眾多企業的不懈創新，湖南工業企業在壓力中顯示出了強勁的發展勢頭。

　　特別地，今年以來，湖南工業在轉方式、調結構的總體發展要求下，堅持新型工業化發展方向，前三季度，湖南研發經費支出達89.27億元;專利授權量達10005項，同比增長81.3%。

　　拿我們大家親身體驗過的武廣高鐵來說，無論是設計、制造、施工還是運營，包括南車株洲電力機車廠在內的眾多企業，通過自主創新，突破了多項世界性技術難題，使我國一躍成為世界高速鐵路強國。黃伯云院士牽頭的創新團隊，研發出高性能碳/碳航空制動材料。這一成果轉化為生產力后，打破了國外在這一技術領域對中國的封鎖。

　　源于對自主創新的重視,“十一五”以來,湖南高新技術產值年均增長33.2%,對經濟增長的拉動作用明顯增強。

　　前瞻

　　因地制宜 發展戰略性新興產業

　　規劃戰略性新興產業發展，應遵循科學發展規律，把握好四條原則：一是立足現有基礎，突出優勢;二是堅持因地制宜，突出特色;三是瞄準科技前沿，著眼引領未來;四是強化發展重點，集中力量辦大事。

　　湖南省在戰略性新興產業發展規劃中提出優先發展先進裝備制造、新材料、文化創意、生物、新能源、信息、節能環保七大產業，正是依據上述原則作出的理性選擇。其中，將先進裝備制造、新材料、文化創意三個產業作為重中之重，優先發展。

　　裝備制造產業是湖南省最大的工業門類，工程機械、軌道交通、汽車制造等在全國具有比較明顯的優勢，正成為湖南現代工業的標志性產業。

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　　他們的技術敢稱“世界先進”

　　2009年，三一重工已經成為全球最大的混凝土機械制造基地，并占有57%的中國國內市場份額，實現了進口替代，成為中國工程機械行業里利潤最高、市值首家過千億元規模的上市公司。 三一重工每年從銷售收入里提取5%~7%的比例，投入到研發當中去，通過自我的技術創新來打破國際技術壁壘。

　　現在，中聯重科更加看重國際市場的話語權，認為這是保持自身優勢、牢牢掌握發展主動權的關鍵。 國際化使中聯重科研發全面提速：2009年共完成168個新產品開發，平均每1.5個工作日就有一個新品問世。目前，中聯主導產品已涵蓋13大系列、350多個品種，成為工程機械行業產品類別最齊全的企業。

　　正是對創新的孜孜追求，讓山河智能的產品洋溢著鮮明的“個性”。如今，擁有獨立知識產權的山河智能挖掘機，占據了國內市場10%的份額,并暢銷世界50多個國家和地區。山河智能新近研制的輕型飛機，雖然是在外國專家的指導下完成，但從設計圖紙到整機裝配，都是自主完成。

　　湘電集團擁有國家級的技術中心，有大批一流的工程技術專業人士。公司開發了系列的風機產物，其中2兆瓦的永磁直驅風力發機電組是公司自主研制，并形成批量生產的目前最大的風力發機電組，也是目前國內單機容量最大的成熟機型。

　　沿著“引進、消化、吸收再創新”的技術路徑,南車株機不僅系統掌握了電力機車領域內的關鍵技術,還實現了對原有技術的再創新。2009年1月16日,具有自主知識產權的世界最大功率交流傳動六軸9600千瓦電力機車在南車株機成功下線。