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　　英國流體動力行業的年銷售額為12.5億美元(液壓占2/3，氣動占1/3)，繼美國、日本、德國、意大利之后，排世界第五。行業職工約1萬人，150家企業，其中有一些是跨國公司，但多數是中小企業(100-200人)，專為英國的主機廠提供元件。他們一般都是自行設計、自行研究、自己制造、自己開發市場，以保證其產品的高水平、高質量來滿足國內外市場的需要。

　　瑞士流體動力行業有120個成員，其中生產企業10個，分銷公司110個。近十年來由于主要工業向東歐等地轉移，流體動力行業幾乎沒有增長。2001年的國內市場容量(國內銷售額和進口額之和)為3.2億美元，液壓和氣動各一半，2001年液壓和氣動都比2000年下降7%。其實2001年6月份開始訂貨就開始下降，到了9.11事件發生后，訂貨迅速下降，預計2002年會跌到多年來的最低點。事實上2002年一季度又同比下降了25%，和其它行業比起來還算好的。二季度有所緩和，盼望到下半年能有明顯恢復的跡象，但不敢奢望。

　　土耳其是歐盟成員，但成為CETOP的一個新成員還是今年的事。近年來，為了跟上整個歐盟的步伐，他們在行業的私有化、金融、投資以及社會的許多方面都在推動和實行著改革。和其它歐洲國家一樣，土耳其2001年2月底經濟降到了最低點，9.11事件后，出口也急劇下降。目前土耳其的液壓國內市場容量為8000萬美元，氣動為2600萬美元。

　　為了了解美國的液壓氣動行業的現狀，首先要弄清整個美國的經濟走向。而對于美國經濟未來走向，目前經濟界有兩種不同的看法。一種認為，近兩個月來美國經濟在復蘇，盡管步伐不太平穩，速度不會很快，個別行業仍處于低迷狀態，但整體經濟是在往復蘇的方向發展。另一種看法認為，即使存在上述的復蘇，但美國經濟仍出現了今年以來的“第一次寒潮”，使得對下一步的走向著實讓人捏把汗。美國經濟“大繁榮”何時才能實現，既沒什么負面信息，也看不見人們期望的好消息。美國液壓氣動行業的訂貨狀況到2002年有所回升。

　　日本經濟對美國經濟有極強的依賴性，兩國GDP總量占到世界的45%，所以和美國經濟一樣，日本經濟也有悲觀論和樂觀論兩種觀點。2001年日本國內銷售額液壓為16.2億美元，氣動為16.8億美元。進入2002年后，日本經濟確有改觀，經濟前景比6個月前要好，其中包括最新的工業產值數字，好于市場預期的第一季度數據。追溯起原因，在國內，日本經濟的轉型已經完成，走向成熟，從而必將推動企業重振條件的具備，以及相關經濟政策的制定。在國際，日本由于以面向美國和亞洲為主的出口開始出現好轉，生產出現了大幅度改善。今年一季度美國經濟回升勢頭強勁，則為日本經濟復蘇提供了良好的外部條件。同時，中國經濟保持7%以上的高速增長、亞太地區經濟較快得到恢復，也有助于日本經濟的復蘇?，F在，開發中國市場來彌補日本國內的需求不足，已成為許多日本企業走出困境的重要途徑。可能由于配套件比起主機對經濟的反應存在滯后的緣故，日本流體動力行業依然不好，預計2002年還會繼續下降。

　　我國臺灣經濟這兩年嚴重惡化。就流體動力行業而言，90年代后葉一直持續上升，從1995年的1.4億美元發展到2000年的頂峰，液壓2.3億美元，氣動1.23億美元。進入2001年后和整個經濟一樣，開始下滑，2001年臺灣液壓氣動總銷售額為3.01億美元，其中液壓1.9565億美元，氣動1.0535億美元。

　　在液壓的銷售額中，液壓泵為4500萬美元，液壓馬達為13萬美元，液壓閥為5900萬美元，液壓缸為2200萬美元，接頭和軟管為1300萬美元，其它產品為4300萬美元。

　　氣動銷售額的構成為：三大件：1600萬美元，氣閥2300萬美元，氣缸3200萬美元，接頭和軟硬管為2200萬美元，其它產品為1100萬美元。