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　　胸藏大謀略，方能運籌帷幄，縱橫捭闔，決勝千里。

　　謀略決定企業的命運，思想決定未來的高度。十年前，柳工提出了“建設開放的、國際化的柳工”的目標，從此柳工開始大步邁向開放的世界。十年后的今天，一個充滿活力、自信的柳工展現在世人面前。在執著追求研發高端品質產品戰略的指引下，柳工吸引諸多高端技術研發人才加盟，通過并購重組及戰略合作，強化核心零部件的技術研發實力，迅速提升產品品質，為開拓國內外高端市場提供了強有力的支撐，也彰顯了柳工崛起的力量。

　　baumaChina2012(上海寶馬展)將于11月27日-30日在上海新國際展覽中心舉行，工程機械行業的領軍企業——柳工攜其大型、高端、智能化全線產品，共41款機型亮相。柳工展位號為：B50、C44，歡迎大家蒞臨參觀，柳工將與大家一同共享盛會，共筑美好家園。

　　吸引高端研發人才

　　2012年11月2日，在柳工集團董事長王曉華的盛情邀請之下，華中科技大學校長、中國工程院院士李培根正式成為以柳工為主體組建的國家土方機械工程技術研究中心技術委員會主任，同時任柳工院士工作站顧問。李培根院士的加盟從側面折射出柳工重視外部高端人才引進，以此提升技術研發能力，促進技術創新，進而支持其實現“世界級企業”的宏偉愿景。

　　柳工首席科學家初長祥認為，技術進步和技術創新是中國工程機械產品與技術發展基礎。這位見證了柳工發展最為快速30年的柳工首席科學家，提出了“技術研發”的概念。在這一理念的指導下，30年間他負責了柳工整個產品線的技術提升，參與過柳工幾乎所有產品線的研發。裝載機已經由最初的ZL系列升級為全新的8系列裝載機;新一代E系列挖掘機已配備柳工自主研發的“挖掘機全功率智能控制系統” 擺脫了國產挖掘機控制器被壟斷的局面。

　　高端人才成為柳工產品技術快速提升的智囊團，大量外聘科學家加盟柳工，參與到柳工乃至地方、國家重大科研項目中，聯動柳工內部研發力量，帶動柳工各產品關鍵技術攻關的有效開展，為柳工帶來了新的思想和血液，成為柳工攻克尖端技術難題的主力軍。

　　提升核心競爭力

　　柳工集團董事長王曉華認為：“中國企業要想出海遠航，必須突破關鍵零部件的核心技術，提升自身的核心競爭能力。企業有沒有核心技術、關鍵技術，決定了一家企業能不能占領全球行業領導者的地位;國家有沒有在世界上傲視群雄的民族企業品牌，則決定了整個國家產業的命運。”

　　高端、大型化產品的研發必須具有完善的核心零部件技術作為支撐，恰恰這又是目前大部分國內企業的軟肋。針對這種情況，柳工發力零部件研發，先后投資液壓元件研發制造、核心鑄件研發制造等項目。今年6月，柳工工程機械液壓元件研發制造基地開工慶典舉行。8月，柳工核心鑄件研發制造項目在鹿寨縣經濟開發區鹿寨工業園奠基。這都標志著公司向核心鑄造件等邁進，將為柳工在國內國際市場占據重要競爭地位提供有力的支撐。

　　除加強自身的零配件研發能力外，柳工還與國際零部件領先企業康明斯、采埃孚等一道，實行核心零部件產品的研發生產制造。今年7月，柳工與康明斯公司合資成立的“廣西康明斯工業動力有限公司”正式奠基，項目正式投產后，能夠在2～3年形成年產5萬臺發動機的能力，并在滿足柳工產品需求的同時，可向國內其他工程機械廠家提供零部件配套。此外，今年柳工與采埃孚(中國)再度攜手，合資成立柳州采埃孚驅動橋有限公司。新成立的合資企業將針對中國市場需求，量身打造輪式裝載機車橋，并推出模塊化車橋理念，大幅降低成產成本，為用戶帶來更多價值。

　　借勢世界領先的零部件技術，憑借貼近市場需求的戰略定位，完善的營銷及售后服務網絡，柳工自身的零部件研發制造能力不斷加強，為高端、大型化產品戰略夯實了配套件基礎。