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　　在近日召開的云南交通投資工作會上，全省11個公路建設指揮部和16個地、州、市交通局與省交通廳簽下今年公路建設任務和工程質量責任書，力爭完成省政府新下達的今年135億元公路建設投資任務。云南省今年已是第3次調整公路建設投資目標，從年初的100億元，到3月份全省交通工作會上提出的力爭突破120億元，到現在的135億元。其原因何在?省交通廳廳長楊光成解釋說，盡快發展交通是全省各族人民的迫切要求，在今年的全省“兩會”上，關于交通建設方面的建議和提案占了總量的1/4，占經濟類的一半。加快交通基礎設施建設，是擴大固定資產投資的必然要求。云南省目前還主要是投資拉動型經濟，交通占全省固定資產投資總量的1/7，是產業拉動鏈最大、最有效的方式之一。省委、省政府對公路建設高度重視，采取了超常規舉措，對公路建設給予貼息貸款。今年云南省第一季度公路建設投資，比上年同期增長14.4%，有一個良好的開局。

　　135億元公路建設資金的投向主要是確保在建的嵩明至待補、元江至磨黑、昆明至石林、硯山至平遠街4條在建和續建的瀾滄江至臨滄、安寧至楚雄及將開工新建的思茅至小勐養、平遠街至鎖龍寺高速、高等級公路。另外，就是投向各地、州、市的經濟干道建設，貼息貸款中的很大一部分將用在這方面。