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　　香港特區政府政務司司長曾蔭權說，在落實進一步協調粵港區域基建方面，將致力于拉近香港與珠江三角洲主要城市的距離，落實“三小時生活圈”這個概念。

　　曾蔭權14日晚在特區立法會就“拓展港粵合作新領域”議案致辭時表示，粵港雙方正積極部署落實幾項重要基建工程。

　　———深港西部通道工程將于2003年8月動工，爭取于2005年竣工。

　　———廣深港高速鐵路香港到廣州的行程時間由目前的100分鐘縮減至60分鐘之內，并使香港有效地與全國高速鐵路網及珠江三角洲快速軌道網連接。研究工作目前已進入第二階段，內容包括鐵路技術、過境點、財務和經濟效益等課題。

　　———香港與內地就興建連接香港、澳門和珠三角西部大橋的初步研究，預期于年中完成。

　　———為鞏固香港作為亞洲區首選國際運輸和物流樞紐的地位，香港特區加強與廣東省的聯系和合作，特別是共同發展多式聯運，推動物流發展。香港與國家有關部門正在共同研究“物流快線”及“內陸貨物村”兩個具體項目的可行性。

　　此外，在確保貨流暢通方面，力求讓跨境貨車在1小時內完成辦理兩地的過關手續，使大珠江三角洲可以全面發揮制造及出口基地的優勢。

　　曾蔭權還透露，在推動興建連接港澳珠大橋的同時，將改善香港國際機場與珠江三角洲各港口的聯系，進一步加強香港和珠三角西部的聯動發展。