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在2012 年中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（Bauma China 2012，簡稱“上海寶馬展”）上，Caterpillar（卡特彼勒）向成千上萬訪客展示了全新的卡特772G 礦用卡車。

772G 礦用卡車有效載荷為47.2 噸，其設計旨在承受最嚴峻的采礦環境，同時憑借其可靠性能和燃油經濟性，最大化地節約運營成本。這款新的礦用卡車體現了卡特彼勒公司向用戶提供可靠的、經久耐用的優質機器的經營理念。772G 為從事采礦業和重型工程的礦用卡車客戶提供了新的選擇，它可以在不降低功率與性能的前提下最大幅度地提升燃油效率。

Cat（卡特）礦用卡車產品致力于打造更高效、安全的采礦業，并為中國經濟增長做出貢獻。以中國的煤炭產業為例，中國的煤炭消費量正在迅速上升：現在中國已經成為一個凈進口國，到2015 年估計煤炭消費量將達到40 億噸左右。此外，未來20 年內中國預計將有大約三分之二的電力是通過燃煤發電獲得。

在采礦和采石業中，礦用卡車是高效、高產運營的關鍵?？ㄜ嚺c其他采礦設備緊密配合，須在一次運營中連續工作多日。在這樣的艱苦工況下，要求礦用卡車能夠穩定、可靠地運行。Cat （卡特）礦用卡車的設計旨在實現操作的舒適性、優異的控制性能和高生產率，進而保持高載荷，以降低每噸貨物的運輸成本。Cat （卡特）卡車車斗設計也兼顧了最佳的強度、容量和耐用性，可長時間使用多年。

優異可靠的部件與性能（Proven Components）

772G 礦用卡車配備了Cat（卡特）柴油發動機，旨在將產量最大化，通過不同的燃油模式來提升燃油效率、降低油耗，同時，772G 配有多個液壓后制動器和卡鉗盤式前制動器來確保操作員安全。

772G 礦用卡車配備的是Cat（卡特）C18 ACERT?直列式6 缸柴油發動機，為了最大限度地提高燃油效率，節約成本，772G設有幾種不同的工作模式，以確保長時間的可持續運行。標準省油模式（Standard Economy Mode）通過降低發動機的功率來節省燃油；自適應省油模式（Adaptive Economy Mode）則利用車載傳感器和電子裝置在勻速運行中尋找降低能耗的機會。

Cat（卡特）卡車的一個重要特色是其突出的制動性能和耐久的制動系統壽命，確保操作員的安全。自動減速控制(ARC)是 772G 礦用卡車的標準配置，這一功能讓操作員不再需要時刻檢查、輸入便可在長途下坡中控制卡車的速度；作為一種防范機制，ARC 會自動接合，以使卡車發動機在工作時間里不會超速行駛。

772G卡車駕駛室的設計為需要長時間工作的操作員提供了最大舒適度。寬敞的駕駛室內設有腳踏板、足夠的儲物區、電動車窗、抑噪裝置、空調和空氣懸浮式座椅。用戶還可以選擇添加一些可選功能，包括自動溫度控制、左側電動車窗、加熱和空調、以及Cat? （卡特）舒適系列 III 型座椅。

三種車斗選裝件，用以滿足用戶要求

772G 卡車提供三種車斗選裝件來滿足客戶的不同需求：平底車斗（Flat Floor Base Body）、雙斜面車斗（Dual Slope Base Body）和采石車斗（Quarry Body）。

平底車斗能夠對碎石機和料斗輸出的物料進行準確測量，可在12%（含）以下的坡道運輸；雙斜面車斗最適用于建筑或采石場，更可以勝任12%以上陡峭坡道的運輸。另外，其斗身也可以承載硬質材料，比如花崗巖、石英巖或黃鐵礦等。平底車斗和雙斜面車斗均配有 16 毫米400 布氏硬度值（BNH）高抗沖鋼質耐磨板。

采石車斗是卡特彼勒專為采石場里使用的卡車設計的車斗，可以處理軟到中等硬度的物料，比如石灰石、板巖和砂巖等。該車斗含有一個 25 毫米400 BNH 鋼質底板，且在石灰石運輸時，不需要使用輔助襯板。