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山工機械
2002年工程機械行業十大看點(2)
www.wuhubb.com   2009-08-25  中國工程機械信息網
導讀:  五、13項工程機械產品(技術)獲年度國家機械工業科學技術獎  2002年,有20項工程機械產品和技術申請本年度機械工業科學技術獎,最終有13個項目獲獎。廣西柳工機械股份有限公司的ZLG50G輪式裝載機、安徽叉 ...

  五、13項工程機械產品(技術)獲年度國家機械工業科學技術獎

  2002年,有20項工程機械產品和技術申請本年度機械工業科學技術獎,最終有13個項目獲獎。廣西柳工機械股份有限公司的ZLG50G輪式裝載機、安徽叉車集團公司的前移式蓄電池系列叉車獲得一等獎;安徽叉車集團公司的H2000系列3.5~4.5t新型內燃平衡重式叉車、鄭州鄭工機械集團有限責任公司的TLK220高速輪式推土機、徐工集團徐州工程機械制造廠的YZC12A型雙鋼輪串聯式振動壓路機、中聯重工科技發展股份有限公司的ZLJ5290THB125-37混凝土泵車獲得二等獎;貴州詹陽機械工業有限公司的GJWIII(JYL200G)高速輪式液壓挖掘機、安徽叉車集團公司的H2000系列CPD20B和CPD30B蓄電池平衡重式叉車、徐工集團徐州工程機械制造廠的YZ20型自行式振動壓路機、徐工集團徐州工程機械制造廠的BG20型路面銑刨機、常林股份有限公司的PY190C平地機、馬鋼巨龍有限責任公司的回轉支承生產線數控化改造、浙江臨海海宏集團有限公司的SXH25A卸荷閥和ZLF25A流量放大閥獲得三等獎。

  六、工程機械產品代理銷售已呈不可逆轉之勢,一批極具成長潛力的代理商脫穎而出

  中國的工程機械行業實行代理銷售起步較晚,到目前為止只有十幾年的時間,在這十幾年的時間里,代理商作為連接廠家與用戶的橋梁,對推動工程機械行業的繁榮發展起到了極為重要的作用。近幾年,由于國外制造商引進的代理體制的滲透作用,以及國內企業營銷理念的逐漸成熟,代理銷售這種營銷模式越來越得到行業的認可,代理商的成長速度也得到加快,尤其是有一批經營規范、極具發展潛力的代理商脫穎而出。據悉,2002年全國代理商銷售收入排名第一的銷售額已達到12億元。不僅如此,在2002年中國工程機械市場上,部分工程機械產品(如液壓挖掘機、裝載機)市場的競爭已經轉化為營銷網絡和代理商實力的競爭。工程機械銷售主要采用代理制已呈不可逆轉之勢。但是也不可否認,行業代理商的整體水平與發達國家相比仍有不小的差距,代理商的實力良莠不齊,代理商群體同樣需要整合。同時,中國工程機械制造企業在建設代理營銷網絡上還有一段艱難的路要走。

  七、中國壓實機械市場:競爭格局發生歷史性變化

  壓實機械市場既不同于幾乎為國外品牌主導的液壓挖掘機市場,也不同于國內品牌呈絕對優勢的裝載機市場。國外優勢品牌悉數到場、國內優勢品牌主導市場、其他各品牌更是虎視眈眈,這就是2002年的中國壓實機械市場:競爭格局發生歷史性變化。在20世紀,國內壓實機械市場一直為徐工集團和洛建所壟斷,兩者曾一度占有整個市場80%以上的份額,其他企業無論在技術還是在市場占有率上均無法與之抗衡。但隨著公路建設市場的迅速發展,特別是中國用戶需求的變化、外資的進入、行業新貴的崛起、原有其他企業的奮起直追,市場的競爭格局正在發生著歷史性的變化。以徐工集團和一拖工程機械業務群(一拖洛陽建筑機械有限公司)為代表的傳統優勢企業;以英格索蘭、戴納派克、寶馬和卡特彼勒等為代表的外資企業;以廈工三明、江陰柳工、江麓等為代表的市場增長型企業;以中聯重科、三一重工為代表的行業新貴;以常林、陜建、中外建、山推、成工等為代表的拓展型企業紛紛登場并在2002年都有不俗的表現,共同演繹出壓實機械新的競爭局面。競爭新格局的出現預示著今后新一輪競爭的開始。幾家歡樂幾家愁,讓我們拭目以待。

  八、商品混凝土機械市場商機再現

  2002年,商品混凝土機械市場一舉打破十余年來平穩增長的局面,呈現出快速增長的勢頭。據中國工程機械工業協會統計,2002年混凝土拖泵銷量達到2500臺,混凝土攪拌輸送車銷量達到5000臺,混凝土泵車銷量達到450臺,混凝土攪拌站銷量達到800座。分析其原因主要有如下兩個方面:商品混凝土機械市場進入了20世紀90年代以來的第二個更新周期,需求量急劇上升;與此同時,隨著中國環保進程的加快,2003年年底各大中城市將取消現場分散的混凝土攪拌作業,導致集中生產混凝土的自動化攪拌站數量急劇增加,同時也帶動了相關混凝土機械的增長。

  九、具有自主知識產權的全路面汽車起重機面世

  2002年8月,具有自主知識產權的新一代全路面汽車起重機QAY25在徐工集團徐州重型機械廠面世。它的面世打破了多年以來中國汽車起重機市場技術、產品徘徊不前的局面,標志著中國汽車起重機的研制向前邁出了一大步。十余年來,中國汽車起重機市場的銷量一直在三四千臺的范圍內波動,特別是1995年到1999年的5年間,一度出現全行業虧損的局面,市場一蹶不振,企業舉步維艱、元氣大傷,技術進步更是無從談起。進入新世紀以來,中國汽車起重機市場顯現出復蘇的跡象,2002年市場呈現罕見的繁榮景象,銷量一舉突破6300臺,除個別企業增長緩慢外,絕大多數起重機企業都出現產銷兩旺、供不應求的局面。QAY25全路面汽車起重機的面世不僅堪稱是中國起重機市場全面復蘇的體現和標志,更預示著下一階段中國汽車起重機市場的發展走勢。

  十、路面養護設備大發展的時代已經來臨

  隨著我國公路交通事業突飛猛進地發展,特別是經過“八五”和“九五”期間的快速健康發展,我國公路基礎設施的總量取得了巨大的突破。在這種形勢下,對公路養護作業的質量提出了更高的要求,現代化的機械養護作業方式勢在必行。在市場前景看好、市場需求強勁的形勢下,經過多年努力探索的路面養護機械在2002年市場上全面綻放。以路面銑刨機為例,僅在CHINA TRANSPO2002展會上展出路面銑刨機的廠家就有陜建、西筑、徐工、西安宏大、鎮江華晨華通、沈陽北方、天津鼎盛以及維特根、戴納派克、比特利等10余家。人們不禁要發出感嘆:多米諾骨牌已經倒下,路面銑刨機時代就要來臨。事實上,以銑刨機為主要設備的機械化養護作業方式已經在全國各條高速公路上被采用,成為目前形勢下的一種標準養護模式,也必將成為二級以上公路和城市道路的養護模式。

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