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　　2012年11月，瀝青路面熱補車在寧夏懷遠街修補破損路面。本月初，寧夏中衛大力加強路面養護事業的發展，購進易山重工1臺瀝青路面熱補車，該車能快捷地一次性完成坑槽、龜裂、裂縫等公路常見病害的修補工作，既提高了人員的工作效率，降低了能量損耗，減少了污染，也大大節約了修補路面的材料和成本，設備采購后，積極應用，在市區內進行修補破損路面，獲得一致好評，并上中衛日報頭版報道。

　　據悉，以前對路面坑槽、沉陷等病害處置，一般采用傳統人工作業，既費時又浪費材料。瀝青路面熱補車采用瀝青路面熱補技術，利用自帶的熱料倉，對瀝青混合料加熱至150℃，然后利用自身的加熱器進行加熱原瀝青面層，經過耙松、添補新料、找平、碾壓成型等過程，達到修補破損路面的目的。

　　于23日，寧夏市長徐力群專程前往市區懷遠街，察看新購進的瀝青路面熱補車的試用情況，徐力群強調，市住建部門要嚴格按照操作技術規程使用瀝青路面熱補車，管護好車輛。并向工作人員詢問了路面熱補車使用時間、安全性、修補后路面的質量情況等。徐力群指出，干工作不僅要會干，而且要干好。使用瀝青路面熱補車修路時，要將混合原料中的雜質除去，確保補修后路面的質量。