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　　近日，2013中國物流技術裝備峰會暨2012中國物流技術裝備業十大評選頒獎典禮在北京釣魚臺國賓館舉辦，來自全球的知名物流技術裝備企業代表和制造業、物流企業代表齊聚一堂，共同探討中國物流行業發展的最新趨勢。在十大評選頒獎典禮上，陜汽重卡脫穎而出，一舉奪得“2012中國物流技術裝備業十大知名品牌”，居行業之首。同時，陜汽集團總經理袁宏明榮獲“2012物流技術裝備業年度十大人物”。

　　十大評選作為目前物流行業評選領域最全面、評選規格最高端、影響力最大、涉及面最廣的評選活動、被譽為中國物流行業“奧斯卡”盛典。

　　該評選經過報名、網友投票、買家代表評選、初選、復選、專家評審等多種方式相結合，歷時4個月，層層選拔，最終評選出中國物流技術裝備行業的優秀代表。通過評選，推動行業轉型升級，實現物流行業持續、健康、快速發展，為中國物流技術裝備行業發展找到方向和標準，為行業的新周期定下榜樣和標準。

　　當前，經濟全球化特征日漸明顯，近年中國更加快了企業的國際化進程，尤其伴隨著大量跨國公司的進入，中國物流技術裝備行業的競爭也日益激烈，這就要求中國企業借助現代物流技術與裝備，重建自己的物流系統，以降低成本，提高效益，增強市場競爭力。

　　始終以客戶需求為導向，引領重卡行業變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優勢，不但引起眾業內人士及物流企業的關注，同時也改寫了現代物流的運輸格局。

　　據了解，陜汽德龍M3000重卡依據標載和復合工況，通過CRUISE軟件優化實驗，提供合理化動力匹配方案，整車動力傳輸效率提高30%，經濟車速更高，整車油耗低于38L/百公里;陜汽德龍F3000牽引車整車高速標載路況通過國際領先的計算機匹配仿真模擬和實際路況數據分析、選型和匹配，節油效果領跑行業，平均油耗低于行業10%，年節省燃油支出約3至5萬元。輕量化的設計，標載運輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實現高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設計，保證車輛承載能力的同時，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車輕量化特征行業突出。僅以德龍F3000牽引車6×2車型為例，就以其7.5噸的自重，領先行業輕量化。陜汽重卡帶給用戶超越傳統的全價值立體盈利模式，讓用戶在物流運輸中體驗價值人生，繼續引領中國重卡市場。

　　正如中國物流學會常務副會長戴定一所說：物流的技術和物流的裝備在整個物流發展過程中間起到了非常重要的作用，中國的物流技術裝備隨著整個國家的物流的發展而發展。經過這幾年的物流的技術裝備的發展，物流的領軍企業已經開始顯現，這些物流領軍企業將進一步發揮應有的引領與示范作用，推動中國的物流行業持久、健康、規范發展。