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　　“我們組是裝配生產(chǎn)的第一道工序，要起好步、打好底、創(chuàng)高效”。組長苗忠峰說。2月16日，年后上班第一天，宣工裝配分廠底盤組的小伙子們摩拳擦掌，開始節(jié)后生產(chǎn)的頭場“接力賽”。

　　底盤組是推土機(jī)裝配的首道工序，需要進(jìn)行壓半軸、調(diào)裝齒輪、變速箱裝配等工作。今天，組員們早早各就各位，按照工藝流程，熟練地進(jìn)行部件組裝。在裝配轉(zhuǎn)向閥時，一個職工發(fā)現(xiàn)分油管的接頭部位有個針尖大小的沙眼，馬上跟組長匯報，苗忠峰果斷地說：“換掉，決不能把帶隱患的零件裝上去”。在這里，為用戶負(fù)責(zé)體現(xiàn)在每個細(xì)節(jié)上，從螺絲的扭矩到齒輪的間隙，從零件的清潔度到組裝的精確度，全部納入自檢卡考核，實施全程監(jiān)控，讓每臺車從開始就帶著質(zhì)量“名片”上路。

　　“把住頭道關(guān)，跑好第一步”。在一字排開的5臺車上，職工們精心操作，時而彎腰組裝箱體零件，時而下蹲安裝后橋底板，工作節(jié)奏緊張而有序。中央傳動軸與傘齒輪的間隙，要求在0.3到0.5毫米之內(nèi)，為確保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，他們精準(zhǔn)一絲一毫的調(diào)整，使齒輪間隙、嚙合印痕全部達(dá)標(biāo)。“產(chǎn)品代表人品，人品鑄造精品”。全組以此為質(zhì)量理念，擰成一股勁，傳好接力棒，在節(jié)后第一天就完成5臺新車底盤裝配，為新春生產(chǎn)加足了馬力。