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　　節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，可以說在整個節(jié)能減排過程中我國汽車產(chǎn)業(yè)責(zé)無旁貸肩負(fù)著重中之重的責(zé)任。新能源汽車適應(yīng)解決節(jié)能減排發(fā)展的需要，獲得了市場的認(rèn)可，而在商用車領(lǐng)域天然氣卡車獲得了市場與廣大用戶的認(rèn)可。泰安交運集團(tuán)緊跟節(jié)能減排的需要，在2011年8月率先開始使用天然氣卡車。

　　“目前已經(jīng)采購了8輛陜汽天然氣卡車，天然氣卡車實現(xiàn)了‘環(huán)保，經(jīng)濟(jì)與高效管理’”泰安交運集團(tuán)車輛管理胡經(jīng)理說到。節(jié)能環(huán)保作為泰安交運集團(tuán)發(fā)展的一個重要思想，天然氣卡車的使用在節(jié)能環(huán)保道路上走得更堅實。

　　胡經(jīng)理回想起當(dāng)時采購陜汽天然氣卡車的經(jīng)過。他自己進(jìn)行了深度的調(diào)查，了解到聊城的一家物流公司2010年就引進(jìn)了天然氣的卡車，當(dāng)時用的就是陜汽的車。該物流公司的車輛管理胡經(jīng)理說：“使用天然氣重卡燃料成本要低很多。我這里的運輸車每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，在經(jīng)濟(jì)收益上有很明顯的感受。”陜汽天然氣卡車研發(fā)相對在國內(nèi)卡車企業(yè)中更為成熟，售后維修服務(wù)做得都非常好。

　　雖然陜汽天然氣卡車具有這么多的優(yōu)勢，但是天然氣卡車相比柴油車在購車成本上要高出10萬元左右，在考慮經(jīng)費時。胡經(jīng)理在網(wǎng)上看到這樣一組數(shù)據(jù)，天然氣重卡一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%，氮氫化合物排放量降低35%，與柴油車相比天然氣重卡一年減少各類污染物放39496.5kg，相當(dāng)于種植了85顆成年樹木。“泰安交運集團(tuán)作為泰安市大型的物流運輸公司，在節(jié)能環(huán)保上一直都是先鋒模范，近幾年公司領(lǐng)導(dǎo)從管理到運營都一直將節(jié)能環(huán)保作為核心發(fā)展。”想到這里胡經(jīng)理暗自高興，陜汽天然氣卡車的引進(jìn)不僅實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的提升更重要的是實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保，公司領(lǐng)導(dǎo)一定會同意。

　　“不出我所料，當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)對于推進(jìn)天然氣卡車項目十分看好，同時領(lǐng)導(dǎo)也提出一定要買陜汽的，公司領(lǐng)導(dǎo)也做了一些調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)陜汽天然氣卡車的品質(zhì)相對來說會更好些。”胡經(jīng)理說到。

　　2011年8月15日，3輛陜汽天然氣卡車加入了泰安交運集團(tuán)這個大家庭。作為技術(shù)出身的胡經(jīng)理對運輸車性能十分了解，但第一次接觸天然氣卡車讓他更為謹(jǐn)慎。“當(dāng)時我與陜汽天然氣卡車的服務(wù)人員進(jìn)行了一個星期的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于天然氣車更多的特性做了深入的學(xué)習(xí);天然氣卡車駕駛員必須實際駕齡達(dá)到2年以上才可以操作。”陜汽天然氣卡車的服務(wù)人員都定期到我們這邊做車輛檢測，同時指導(dǎo)大家如何更好的用車，于此同時柴油車偷油的問題也隨即解決了。

　　“在2012年年初，泰安交運需要更換一批新車，我將使用陜汽天然氣車后的相關(guān)報告提交給公司領(lǐng)導(dǎo)。”公司領(lǐng)導(dǎo)了解到：“陜汽天然氣卡車投入使用后從泰安到河北運輸線路上燃料費用可節(jié)省30%，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益有了很大的提升。并提出目前在環(huán)保的道路上還需要進(jìn)一步的提升，天然氣卡車環(huán)保成果還需要長期的堅持下去。下令再采購5輛陜汽天然氣卡車!

　　節(jié)能環(huán)保在作為一個社會性問題，需要我們一起共同去努力，天然氣卡車的使用對于這個大問題短期內(nèi)不會出現(xiàn)顯著的效果，但是從長遠(yuǎn)看來，所有的企業(yè)都可以采用自身的方式有意識地來加強(qiáng)，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保將指日可待。