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　　他的飛機夢：早起的鳥兒有蟲吃

　　在古羅馬的神話中，歐若拉是代表著希望與期盼的“曙光女神”。2012年，工程機械行業發展速度整體放緩，何清華將企業發展的新曙光寄托在一架名叫“歐若拉”的輕型飛機上。

　　“公司有一個愿景，做裝備制造領域世界價值創造者”，在何清華的心目中，無論是做工程機械也好、做小飛機也好，最終做的都是創意，而不是完全把人家現成的拿過來?！安皇钦f這個模式不行，但是我不喜歡”。

　　何清華說，從小時候起，他就對能飛的東西非常癡迷，“小時候家里經濟條件不好，連參加學校航模組的錢都拿不出來”，現在，他重新拾起了當年未能完成的愿望。

　　一直到2012年，山河智能的小飛機項目才逐漸進入人們的視野，但事實上山河智能成立不久的2000年開始，何清華就已經開始做這方面的事情了。從國外聘請了很多專家，從無人機開始，一部一部向通用航空核心技術邁進。

　　“我們的每一張圖紙都是自己畫出來的，在通用航空領域國內沒有其它任何一家企業能做到?！焙吻迦A認為，由于低空管制、經濟條件等多種因素的制約，中國的通用航空還剛剛起步，但是這個產業在中國將來肯定是要發展起來的，“將來有可能從現在只做活塞發動機轉為活塞和渦噴都做，目前兩座的歐若拉已經獲得國家認證，以后可能發展四座六座的小型商務機”。

　　何清華說，等到中國通用航空全面發展起來的時候，山河智能這只“早起的鳥兒肯定會先吃到蟲子”。

　　對話

　　記者：知青的經歷給你的人生帶來了什么樣的改變嗎?

　　何清華：那些65年高中畢業就按部就班上大學的同學，看見我們這些改革開放以后才考上大學的人，都會覺得我們仍然滿身充滿活力。我們一直到80年代才覺得一切剛開始，忘記了自己的年齡。我當年一下去就當上生產隊長，就要安排生產生活，組織大家蓋房子，至少鍛煉了管理能力。同時我經過了苦難，很多事就看得很淡了，實際上去年企業經營壓力非常大，但是體檢測試心理壓力的結果出來以后，醫生說我心里其實沒什么壓力。

　　記者：你對去年山河智能凈利潤大幅下降有什么看法?

　　何清華：在中國，市場經濟的發展是一個逐步成長的過程，最近幾年的發展中，發展的模式在世界上也是罕見的，這中間有的也不是一個成熟的市場經濟的模式。前幾年那種快速的增長是不正常的，以后很可能再也不會出現，從這個角度來說，山河智能是比較理性的。雖然說這一兩年發展速度不盡人意，但是我們在領導班子已經有比較大的進步。

　　記者：上市公司目前對山河科技的持股還比較少，是不是對小飛機項目仍在觀望?

　　何清華：以后應當會逐步增加投入，這次山河科技要增一些資，我也增一些，我和山河加起來占的股份可能更大一點。因為小飛機是一個門檻比較高的產業，周期比較長，投入也比較大，對于上市公司來說如果總不見效，肯定是不太好，我們的飛機現在已經開始銷售了，株洲的基地也在搬遷，今年的市場形勢比去年更好一些。

　　人物簡介

　　何清華，1946年出生，山河智能機械股份有限公司董事長兼總經理，中南大學工程裝備設計與控制系教授、博士生導師;長沙市企業信息化專家組組長、中南大學博士生導師、機械電子工程學科帶頭人、中南大學智能機械研究所所長，中國人工智能學會智能機器人委員會常務理事，中國工程機械學會理事、湖南省政協常委、民盟湖南省委副主委，享受國務院特殊政府津貼。