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　　來自凱斯工程機械最新消息，凱斯在4月的慕尼黑寶馬展推出全新M系列3種型號的推土機。新機型配備了獨家的高效動力傳動系統，加強型履帶和先進的自動化控制系統，在實際工作中可有效提高生產率并降低使用成本。這一系列包括操作重量在13-20噸之間的3款新機型，1150M、1650M、2050M，每款機型都具備最佳的牽引力、低噪音和排放，以及高可靠性和耐久性的結構件。

　　獨家的Tier 4I SCR發動機

　　凱斯M系列推土機是這類型機器中唯一一款裝配了FPT Tier 4預備高燃油經濟性發動機的設備，這種發動機使用了被廣泛認可的選擇性催化還原(SCR)技術。由于使用了先進的發動機，該系列機型性能優越，與前款機型相比，節省燃料達10.5%，生產效率提高了19%。

　　因為使用了SCR技術，1150M和2050M的動力增強了9%，分別達到134hp (100kW) 和 226hp (168kW)，而1650M動力增強達到16%，為162hp (120kW)。增加的輸出功率，使發動機運行時扭矩增大同時轉速減少，從而提供了更強的牽引力和推動力。

　　1650M 和2050M同時都使用了V型冷卻組件，從而增加了冷卻面的面積，提高了冷卻效率。該設計采用了一體式液壓可逆轉風扇，可減少散熱器清洗的時間間隔，冷卻效果更好同時降低發動機能耗。

　　無與倫比的牽引力

　　M系列推土機使用高效的液壓傳動系統提供了領先的牽引力，1150M 為213.5 kN，1650M為311kN，2050M為374kN。全新改進的傳動布局，使得推土機的油溫冷卻效果大增，當設備在炎熱的氣候條件下工作時尤其的有用，同時設備在負載的時候也能夠提供恒定的功率。

　　操作手可以選擇低、中、高檔三種模式的倒車和轉向方式設置，以匹配作業時不同的地面條件以及駕駛員的偏好。傳動比也可以按照操作者針對舒適性、高產能的不同需求進行設置。控制桿可選擇多達15檔的速度設置或比例劑量控制(PDC)模式。這使得操作手在精細作業時可以提高精準度，提高操作的舒適性，并且可以減少推土作業的結構受力。

　　自動化助力生產力提高

　　M系列推土機駕駛室向前移動了100mm，為操作者監視推土板工作狀況提供最大化的可視度，并且使得設備更加穩定，超低音駕駛室只有76分貝。電液壓操縱控制，可集成GPS和激光導航控制系統。所有推土機都可預裝組件而支持使用Topcon,Trimble, Leica的推土板控制系統。

　　新的推土板操縱桿包括可以帶自動震動模式可快速清除推土板的積土，以及平整模式減速50%進行精準作業的分級模式。推土板可以設置三種位置，最佳平整、一般推土水平以及重載推土水平。

　　堅固的構造

　　重新設計的單片式框架結構提升了組件的安裝便利并提供了可靠的性能。推板油缸的優化了力學架構，實現更快的反應，更大推力，更好的平整，最大的舒適度和精度。新型箱體結構的PAT推板設計，更堅固和持久，特別是在推斜角時。凱斯專利的推土板布局，在重載時，將推力均勻分布在兩支撐梁上，推板可獨立的傾斜。這樣的配置減少了支架和懸臂的磨損。

　　客戶如果在艱難工況下工作可以選擇凱斯耐磨履帶(CELT)，這種履帶的壽命是普通履帶的兩倍。

　　得益于重新設計的推土板，維修更加的便捷省力，所有的維修可以輕松實現。潤滑點分組排列以減少停機時間，發動機和變速器的快速接口可方便保養與維護。所有液壓檢查點、過濾器，加上電力熔斷器都可以站在地面進行維護。

　　多種設置可選

　　全部三種機型都可以選擇XLT、WT或者LGP型履帶，并且2050M還可以選擇LT履帶進行重載作業。多種推土板可供選擇，包括PAT以及可折疊直式PAT推土板。此外推土機可選擇直式推土板或U型推土板。

　　機器還可裝配三齒松土器用于林業應用，起落架也被設計的較高以便于在泥土較深的地面作業。