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筑養(yǎng)路機(jī)械年檢年審制度及經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)規(guī)范
www.wuhubb.com   2013-05-10  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  隨著公路事業(yè)的發(fā)展,公路筑養(yǎng)路機(jī)械化程度的不斷提高,機(jī)械設(shè)備在公路部門(mén)已成為除公路以外最大的固定資產(chǎn),在公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中扮演著越來(lái)越重要的角色。機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和操作人員的素質(zhì)將直接影響 ...

  隨著公路事業(yè)的發(fā)展,公路筑養(yǎng)路機(jī)械化程度的不斷提高,機(jī)械設(shè)備在公路部門(mén)已成為除公路以外最大的固定資產(chǎn),在公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中扮演著越來(lái)越重要的角色。機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和操作人員的素質(zhì)將直接影響著機(jī)械設(shè)備效率的發(fā)揮、周期壽命的長(zhǎng)短,建養(yǎng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本以及單位的安全生產(chǎn)工作。機(jī)械設(shè)備年度檢驗(yàn)和操作人員年度審驗(yàn)工作(以下簡(jiǎn)稱(chēng)年檢年審),加上年度機(jī)械設(shè)備大檢查制度和紅旗設(shè)備競(jìng)賽活動(dòng),是提高機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況和操作人員素質(zhì)的一個(gè)有效途徑。

  一、年檢年審制度的建立

  以前自治區(qū)公路局每年的機(jī)械設(shè)備檢查工作,都在9—10月份,與我局雙文明建設(shè)年終大檢查工作安排在一起,受日程和安排的制約,一般在一個(gè)分局檢查一天左右,重點(diǎn)檢查資料,沒(méi)有多少自己支配的時(shí)間,這樣機(jī)械設(shè)備檢查工作只能“走馬觀花”,“蜻蜓點(diǎn)水”。由于每年9—10月份部分機(jī)械正在施工,部分機(jī)械剛從工地回來(lái),還未來(lái)得及進(jìn)行全面的維修保養(yǎng),為了迎接檢查,受檢單位往往只對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀擦拭,沒(méi)有動(dòng)“真格”的,這樣的檢查對(duì)受檢單位的維修保養(yǎng)工作并沒(méi)有起到很大的促進(jìn)作用,機(jī)械設(shè)備失修失養(yǎng)、帶病作業(yè)、提前報(bào)廢等現(xiàn)象及施工和養(yǎng)護(hù)緊張時(shí)期機(jī)械設(shè)備故障多,影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的事時(shí)有發(fā)生。2009年自治區(qū)公路管理局下文要求在全局范圍內(nèi)每年對(duì)機(jī)車(chē)及機(jī)械操作人員進(jìn)行一次年檢年審工作,將年檢年審工作作為一項(xiàng)制度執(zhí)行。通過(guò)近幾年的實(shí)踐,證明開(kāi)展年檢年審工作對(duì)提高機(jī)械設(shè)備的完好率和操作人員的技術(shù)素質(zhì),延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命,保證公路建養(yǎng)工作的需要起到很大的促進(jìn)作用,經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀。

  二、年檢年審的組織領(lǐng)導(dǎo)

  局成立年檢年審領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管機(jī)務(wù)工作的副局長(zhǎng)掛帥,領(lǐng)導(dǎo)全局的年檢年審工作,工會(huì)和安全部門(mén)參加,年檢年審工作辦公室設(shè)在局設(shè)備管理科,負(fù)責(zé)具體實(shí)施。各單位也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本單位的自檢和自審。

  三、年檢年審范圍

  1、年檢范圍

  參加年檢機(jī)車(chē)范圍是產(chǎn)權(quán)隸屬局的機(jī)車(chē)(包括帳面已報(bào)廢,但還在使用的機(jī)車(chē))。大小客車(chē)、載重、自卸汽車(chē)和輪式拖拉機(jī)等上路行駛車(chē)輛除參加交警部門(mén)年檢外,仍要參加局里的年檢,因個(gè)別單位車(chē)輛交警年檢時(shí),只到交警部門(mén)辦理手續(xù),而未真正檢驗(yàn)。

  2、年審的范圍

  凡屬年檢范圍內(nèi)的機(jī)械操作人員和持有筑養(yǎng)路機(jī)械操作證的人員都屬年審的范圍。領(lǐng)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照的駕駛?cè)藛T,交警部門(mén)審驗(yàn)合格后,仍須參加局里的年審。

  四、年檢年審的內(nèi)容

  1、年檢的內(nèi)容

  年檢的內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、行駛系(行走機(jī)構(gòu))、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系(換向機(jī)構(gòu))、工作裝置、電器(儀表、燈具)、液壓系統(tǒng)、其它裝置(駕駛室、工作室及附屬裝置等)9個(gè)部分,每一部分有相應(yīng)的技術(shù)檢驗(yàn)要求。

  2、年審的內(nèi)容

  年審的內(nèi)容包括工作業(yè)績(jī)考核,安全無(wú)事故考核,理論考核(機(jī)械構(gòu)造、操作規(guī)程、保修知識(shí)),實(shí)際技能考核(實(shí)際操作、排除故障)等四大部分。

  五、年檢年審的工作步驟

  年檢年審工作分三個(gè)步驟進(jìn)行,首先由各單位在11月初(施工和養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束時(shí))對(duì)年檢機(jī)車(chē)逐臺(tái)進(jìn)行大檢查,對(duì)損壞和需修理部分進(jìn)行登記,作出維修計(jì)劃(即冬修計(jì)劃)并對(duì)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算。其次根據(jù)維修計(jì)劃在冬季進(jìn)行維修,恢復(fù)機(jī)車(chē)技術(shù)狀況。利用冬季職工學(xué)習(xí)對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),在上述基礎(chǔ)上,各單位年檢年審小組根據(jù)年檢年審的內(nèi)容和要求,自檢自審合格后,向局提出申請(qǐng)。最后局年檢年審組每年4月到各單位逐臺(tái)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)檢驗(yàn)合格的機(jī)車(chē)核發(fā)機(jī)械年檢合格證。同時(shí)對(duì)參加年審人員進(jìn)行理論考試(閉卷)和實(shí)際技能考核(工作業(yè)績(jī)考核以局考評(píng)委對(duì)職工年度考評(píng)為準(zhǔn),凡考評(píng)不合格者取消駕駛員資格。安全無(wú)事故考核以局安全領(lǐng)導(dǎo)小組考核為準(zhǔn),凡出現(xiàn)大事故以上者取消駕駛員資格),兩項(xiàng)總成績(jī)?cè)?0分以上者核發(fā)筑養(yǎng)路機(jī)械操作證。并行文對(duì)操作者進(jìn)行聘用。

  對(duì)已取得合格證、操作證的機(jī)械和操作人員,每年局年檢年審組檢審合格后,在其合格證或操作證上加蓋年度檢(審)驗(yàn)合格章。

  凡在年檢年審中第一次檢(審)驗(yàn)不合格者,可在一個(gè)月內(nèi)重修和學(xué)習(xí),進(jìn)行第二次檢(審)驗(yàn)。第二次還不合格者,不予加蓋本年度檢(審)驗(yàn)合格章,機(jī)械不準(zhǔn)投入使用,人員不準(zhǔn)上機(jī)操作,另行安排其它工作。

  六、年檢年審的益處

  1、機(jī)車(chē)在每年10月施工和養(yǎng)護(hù)工作完工后11月份進(jìn)行機(jī)械大檢查,可將夏季機(jī)械使用中出現(xiàn)的問(wèn)題登記清楚,作出冬季維修計(jì)劃,并預(yù)算出維修費(fèi)用,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了可靠的依據(jù)。

  2、有充分的時(shí)間進(jìn)行冬季維修保養(yǎng)工作,以恢復(fù)機(jī)車(chē)技術(shù)狀況。

  3、操作人員可在冬季進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)和自學(xué)以提高他們的素質(zhì)。

  4、在4月進(jìn)行年檢年審,機(jī)車(chē)年檢合格后,能以良好的技術(shù)狀況投入施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。避免了施工和養(yǎng)護(hù)緊張時(shí)期機(jī)械設(shè)備故障多,停工修復(fù)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的事件發(fā)生。

  5、年審可督促操作人員自覺(jué)提高操作技術(shù)水平。避免了“管機(jī)不管人”的現(xiàn)象,使設(shè)備管理做到了“人機(jī)并重”。

  6、年檢年審時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行了全面檢查,對(duì)操作人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育,為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

  7、機(jī)車(chē)的完好率和工作率有了明顯的提高 。我局未開(kāi)展年檢年審工作前機(jī)車(chē)平均完好率82 %,工作率45%,開(kāi)展年檢年審幾年來(lái)完好率平均提高11%達(dá)93%。工作率平均提高6%達(dá)51%。

  七、年檢年審的經(jīng)濟(jì)效益。

  1、機(jī)械設(shè)備的周期壽命一般在8—12年之間每延長(zhǎng)一年機(jī)械使用壽命,就等于節(jié)約了8%—10%的機(jī)械購(gòu)置費(fèi)用。由于開(kāi)展了年檢年審工作機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況得到了明顯提高。局現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備原值約4200萬(wàn)元,若按普遍延長(zhǎng)一年使用壽命計(jì)算,則累計(jì)節(jié)約機(jī)械購(gòu)置費(fèi)用336萬(wàn)元至420萬(wàn)元。

  2、年檢年審工作機(jī)械設(shè)備大檢查時(shí),搞清了需修理的項(xiàng)目,作出了維修計(jì)劃,并預(yù)算出了維修費(fèi)用,避免了盲目修理造成的浪費(fèi),我局裕民分局是個(gè)小分局僅有機(jī)車(chē)15輛(臺(tái)),未開(kāi)展年檢年審工作以前平均每年需維修費(fèi)用12萬(wàn)元左右,開(kāi)展年檢年審工作三年來(lái),平均每年修理費(fèi)在9萬(wàn)元左右,每年節(jié)約維修費(fèi)用3萬(wàn)元左右。

  3、機(jī)械化施工都是成配套的,若某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,將影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。我局生活服務(wù)中心在2007年大修工程施工中,施工大忙季節(jié)壓路機(jī)全部癱瘓,造成路面級(jí)配層停工三天,十幾臺(tái)機(jī)械因此而不能工作。嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度和成本。

  通過(guò)機(jī)車(chē)年檢工作,使各類(lèi)機(jī)械在施工過(guò)程中發(fā)生故障的概率減至最小,將極大地減小施工單位的損失,通過(guò)對(duì)操作人員的年審工作,提高了操作人員的素質(zhì)和操作技能。最大限度地發(fā)揮機(jī)械的效率,降低各種消耗、保證工程的質(zhì)量和工期。通過(guò)年檢年審對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行了全面檢查,對(duì)操作人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育,確保了安全生產(chǎn)。所有這些所產(chǎn)生的效益、都是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。

  八、年檢年審應(yīng)注意的事項(xiàng)

  1、各單位領(lǐng)導(dǎo)要提高對(duì)年檢年審工作的認(rèn)識(shí)有些養(yǎng)護(hù)和施工單位只要求用機(jī)械完成生產(chǎn)任務(wù)而忽視機(jī)械的年檢年審工作,認(rèn)為年檢年審是交警部門(mén)的事,我們多此一舉。這必然帶來(lái)嚴(yán)重后果。如果設(shè)備管理部門(mén)對(duì)上機(jī)人員的技術(shù)資格無(wú)否決權(quán),操作人員頻繁變動(dòng),無(wú)培訓(xùn)考核,必然造成操作人員技術(shù)素質(zhì)低,責(zé)任心不強(qiáng)、保養(yǎng)不到位現(xiàn)象。從而使機(jī)械早期損壞或發(fā)生事故、影響施工生產(chǎn)。如我局2007年前鄭工輪式推土機(jī)駕駛員更換頻繁,平均每半年換一次,保養(yǎng)、檢查、維修不到位,從而造成離合器不分離、小傳動(dòng)軸中心螺栓松曠、導(dǎo)致更換變速箱等事故,嚴(yán)重影響了冬季防風(fēng)雪保交通工作。同樣如果機(jī)械在進(jìn)入工地前未進(jìn)行年檢,將導(dǎo)致前述的在施工和養(yǎng)護(hù)緊張時(shí)期機(jī)械設(shè)備故障多,停工修復(fù)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量等事故發(fā)生。只有單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作,才能達(dá)到預(yù)期的目的。

  2、年檢年審工作不能走形式

  年檢年審組成員要具有高度的責(zé)任心,不講情面,特別是設(shè)備管理科人員,年檢時(shí)必須逐臺(tái)啟動(dòng)、行走機(jī)車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)每一個(gè)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格要求,按程序辦事,才能使此項(xiàng)工作落到實(shí)處、否則將會(huì)流于形式。結(jié)束語(yǔ)

  通過(guò)年檢年審工作的開(kāi)展、確保機(jī)車(chē)有良好的技術(shù)狀況、提高了機(jī)車(chē)的完好率和利用率,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。并且,培養(yǎng)出了一支思想覺(jué)悟高、技術(shù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)好的機(jī)械駕駛操作人員專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。充分發(fā)揮筑養(yǎng)路機(jī)械在公路建養(yǎng)工作中的作用。

  參考文獻(xiàn)

  1、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械機(jī)務(wù)管理手冊(cè)》 人民教育出版社 2002年4月

  2、新疆交通廳公路管理局筑、養(yǎng)路機(jī)械年檢與紅旗機(jī)車(chē)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施辦法。2009年6月

  3、新疆交通廳公路管理局機(jī)駕人員管理實(shí)施辦法。2009年6月

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