5月13日,淮海集團安徽礦機首次自主研發的新型ZFG9000/21.5/34H過渡式液壓支架樣架試制成功,并順利通過專家組鑒定,這標志著淮海集團已經擁有液壓支架獨立自主設計制造能力。
據悉,過渡式支架的“滯后支護”技術在綜采工作面容易出現“片幫冒頂”等問題,需要人工及時進行架棚、支護頂板,增大了操作者的勞動強度。為解決這一難題,該公司成立項目設計組,到生產現場了解實際情況,借鑒平煤機的先進經驗, 決定在這臺過渡式支架上使用在國內先進的“及時支護”技術。設計組采用與中國礦業大學聯合開發的“液壓支架設計系統”進行結構設計,并采用國內一流的強度校合系統進行反復強度測試,其產品性能完全達到現場使用要求。該支架加大了刮板機機頭機尾布局空間,便于操作;增大了通道寬度,不僅有利于行人通過,還有利于通風,降低瓦斯聚集濃度,減少安全隱患;在實際工作中能使采煤機一次性割透煤層,可上下仰俯采達20度左右。
安徽礦機自1999年生產制造第一臺輕型放頂煤支架以來,共生產制造了近萬臺各種規格支架,但一直都是吸收、借鑒國內外的設計理念。近年來,該公司堅持自主創新,加大科研投入,在技術創新上走“產學研”相結合的道路,先后與中國礦業大學、合肥工業大學等院所合作,不斷增強自主研發實力,終于突破瓶頸獲得成功。
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