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　　停牌數月，湖北省國資系旗下公司襄陽軸承(000678.SH)重大重組方案終于浮出水面。

　　5月22日，襄陽軸承公告稱，擬通過全資子公司襄軸香港在盧森堡設立的全資子公司襄軸盧森堡，斥資人民幣2.03億元，受讓波蘭工業發展局持有的波蘭克拉希尼克滾動軸承股份有限公司(KFLT)89.15%股權。也就是說，經過長期的運籌帷幄，這家波蘭最大的軸承企業，被襄陽軸承攬入旗下。

　　這意味著，襄陽軸承開拓海外市場的模式，從單一的產品出口轉為國外基地生產直銷。“這是襄陽軸承開拓國際市場的一種方式。”一位不愿透露姓名的業內分析師稱，作為中國老牌的四大軸承廠之一，襄陽軸承在業內排名靠前，但如今，國內軸承市場競爭激烈，且國內企業長期在高附加值、高品質產品的研發上，存在短板，與波蘭老牌軸承企業“嫁接”，對其開拓國際市場十分有利。

　　襄陽軸承公開資料顯示，KFLT軸承公司地處波蘭盧布林省克拉希尼克市，于1948年成立，該公司是波蘭本土最大的滾動軸承制造企業，其主營業務包括汽車滾子軸承、球軸承、工業特種軸承和大型風電軸承等各類軸承產品的生產制造和銷售，其供應的客戶群攬括標致雪鐵龍公司、雷諾汽車公司、麥格納公司等世界著名企業。目前擁有波蘭軸承產品約8%的市場份額。

　　“這家公司并非一個非常優良的標的資產。”上述行業分析師指出，雖然如今波蘭正在將逐步處理國有企業，但作為老牌的軸承廠，其本身的研發、技術等并沒有想象中那么美好。

　　且目前來看，國際上軸承技術先進的國家主要集中在德國、瑞典、日本等國家，波蘭的技術起步早，但目前發展的情況不如上述國家。

　　上述分析師認為，“目前，被襄陽軸承收購的波蘭公司只是一些資產數據。其顯示，波蘭公司的資產負責率為60%，設備成新率算術平均值在62%左右，其中一半以上的設備成新率超過70%，房屋建筑平均使用年限超過了40年，減值準備已經充分計提。本次評估以收益法評估，收益法評估誤差不可避免，只能說行業或者宏觀經濟景氣較低，現在以收益法評估風險會降低一些，但這一標的業績會如何表現，最終還要看宏觀經濟和公司經營情況。”

　　不過，中國軸承企業的長足發展中，需要借助國外企業的技術力量。

　　上述分析師指出，中國軸承行業塊頭大，在全球市場占比約達1/10，但其產品大部分集中在中低端產品，高技術、高精度、高附加值的產品比例低，而高端產品一直是中國軸承企業的軟肋。國外大型企業趁機進入中國市場跑馬圈地，8個知名企業在國內的基地已達40多個。

　　在這種局面下，行業的需求市場還在萎縮。一組公開數據顯示，2012年，中國軸承行業銷售額下降了6%，利潤下降25%。

　　從2009年開始，國內諸多企業開始向“壟斷”挑戰，自主研發開發高端產品，并向國際市場進軍。

　　襄陽軸承也不例外，公司2012年年報顯示，通過近幾年的努力，公司產品出口比例攀升，到去年底為止，出口產品在公司營收中占比已達20%。

　　不過，如今的襄陽軸承資金實力并不充足。公司2012年年報顯示，期內公司實現營業收入7.6億元，同比減少12.8%。歸屬于上市公司股東的凈利潤485.95萬元，同比減少81.04%。營業利潤為-1567.34萬元，其中加營業外收入2354.47萬元。“去年，控股股東給了襄陽軸承2000萬的補貼，若沒這筆錢，公司本身已是虧損狀態。”

　　但如今國際軸承市場同樣低迷，是企業進行并購重組的抄底機會。

　　事實上，襄陽軸承一直在尋找開拓國際市場的機會。而標的公司已經已遭歐洲債務危機“重創。”

　　襄陽軸承公開資料顯示，KFLT軸承公司2011年、2012年和2013年1-2月經審計的營業收入分別為53884.27萬元、50821.60萬元和6823.92萬元，凈利潤分別達到503.01萬元、704.83萬元和-589.12萬元，其中剔除非經營性資產處置等非經常性項目的影響，標的公司扣非后的凈利潤分別為336.29萬元、356.14萬元和-576.83萬元。

　　“企業有走出去的意愿，目前的歐洲債務危機正好給了企業并購的機會。”上述分析師指出，為了規避這筆收購給企業帶來業績上的負面影響，襄陽軸承已經與控股股東達成協議，在未來三年內，若收益不明顯，三環集團將對公司盈利進行補貼。

　　從長遠來看，這筆買賣被業內視為還不錯的交易。上述分析師指出，“襄陽軸承需要一個國際化的平臺，無論是從品牌塑造，還是從未來的國際市場開拓上來說，若有一個立足于歐盟市場的生產基地，對其開拓國內市場，降低國際貿易摩擦等方面來說，益處頗多。”