色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　礦工運輸安全一直是政府相關監管部門的關注重點，但因為礦工運輸車輛不正規、連續下坡造成失控等原因最終造成車毀人亡的慘劇卻時有發生。然而，記者近日了解到，力士泰作為國內首家關注礦工運輸安全的礦用車生產企業受到了業內的關注。為此，記者也對力士泰進行了了解。

　　礦工運輸事故分析都是借口

　　據公開資料顯示，礦工運輸車輛在連續下坡的工況下，很容易失控，造成失速，導致駕駛員無法控制車輛，最終車毀人亡。記者在對礦工車事故進行了解后發現，此類報道時有發生，幾乎每次事故出現后相關部門的分析語多是“違規載人”、“制動失靈”、“保護措施不到位”、“駕駛員操作不當或缺乏教育培訓”等，卻很少發現針對事故的系統的排查。

　　“所有的事故分析都是借口，我們的施工工程人員在特殊的工況下，沒有設置專用運輸車輛。運輸設備的短缺，造成了事故的重復發生。”這是某工程領導在一次礦工運輸車事故總結會上的一段開場白。記者了解到，就是這樣一段開場白，成為了力士泰公司研發礦工運輸專用車輛的起因，因此，力士泰也成為了國內首個專業礦工運輸用車的研發企業。

　　記者經過調查了解到，正是為了能夠讓礦工人員在工況惡劣的情況下，保障安全的到達工作崗位，力士泰經過多年的研發、探討，研制出了處于國內領先地位的礦工運輸設備，并獲得了多家礦廠的好評。

　　填補市場空白獲得專家認可

　　記者進一步了解到，日前，力士泰公司的“雙系統制動靜液壓四驅井下礦工運輸專用車” (下文簡稱“力士泰礦工車”)獲國家安全監管總局規劃科技司鑒定為“國內領先”，一舉填補了我國礦工運輸車輛市場的空白。

　　為了保障礦工運輸車輛的安全性，力士泰企業開展了“雙系統制動靜液壓四驅井下專用車的研制”專項組，而該項目產品主要針對礦山井下運輸，特別是煤礦井下運輸進行了技術研發，并獲得多項國家專利。

　　根據公開資料顯示，力士泰礦工車解決了靜液壓四驅、無級變速、雙系統制動和安全可靠特性等四大關鍵問題。鑒定專家在會后總結認為，“力士泰礦工車不僅可以完全滿足井下運輸工況的要求，同時具備制動性好、安全可靠等優勢，并在設計中采取了碰撞緩沖裝置，極大程度的提高了車輛井下運輸的安全防護功能。”