色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　SY215C9M2KS 液壓挖掘機

　　在同類競爭機型中作業效率最高

　　●2013款SY215C9機型(即SY215C9M2KS)在繼承原SY215C9機型的基礎上，對節能、高效和高可靠性三大核心指標進行持續改進，使整機具有燃油消耗低，作業效率高、使用壽命久、持續作業時間長和環境適應能力強等特點。

　　●通過采用全球領先的正流量液壓控制技術和獨創的DOMCS動態尋優智能匹配控制系統，實現發動機和主泵功率的實時匹配，與上一代機型相比，油耗降低10%。

　　●通過優化泵、閥內部結構，增加油缸再生回路，優化動臂對回轉優先功能，大幅提升復合動作協調性，在同類競爭機型中作業效率最高。

　　SRT45 礦用自卸車

　　低噪音、穩定可靠、保養方便

　　●45噸級礦用自卸車在水利水電、水泥行業、露天采礦等領域不可或缺，尤其是在水利水電及水泥行業，應用更為廣泛，其銷售額比重占整個礦用自卸車市場的30%左右，市場需求量大，且呈穩定增長的趨勢。

　　●SRT45礦用自卸車填補了三一礦機45噸級別礦車空白，完善了產品型譜。

　　●SRT45礦用自卸車在借鑒三一礦機55噸級、95噸級礦車開發成熟技術的基礎上，新開發中央智能顯示儀表、集成控制液壓系統以及優化的管路布置，提高產品配置的同時，使維修保養更方便。

　　●2013年，在江蘇某集團為期三個月的試用過程中，SRT45以早期0故障率、97%的高出勤率以及低噪音、穩定可靠的制動性能、方便的保養接近性獲得客戶高度認可，并達成購買意向。

　　SR280RC 旋挖鉆機

　　低能耗，高可靠性

　　●SR280RC旋挖鉆機為北京三一重機自主開發的一款面向城市工民建及橋梁工程的中大型全液壓旋挖鉆機。該機型最大鉆孔直徑2.2米，最大鉆孔深度84米，最大扭矩280kN.m，最大提升力260kN, 采用卷揚加壓方式，最大加壓力220kN,加壓行程7.5米。

　　●該產品徹底擺脫了結構件開裂對入巖型旋挖鉆機的困擾，提高了鉆機的可維修性，同時降低了能耗，一經推出便受到新老客戶的歡迎，很快代替原SR280R成為公司的主銷產品，進一步提高了北京樁機的市場競爭力。

　　2HZS360HB 環保型混凝土攪拌站

　　污水零排放，節能環保

　　●環保型混凝土攪拌站采用新技術、新設備，解決普通商混站在生產過程中所產生的粉塵、噪聲、污水對周邊環境的影響，使粉塵、噪聲、污水排放符合國家標準。

　　●污水單獨計量直投主機添加使用、以及配合壓濾機的使用，實現攪拌站污水零排放。

　　●廢水、廢料回收設備實現砂石分離回收利用，創造效益。自動上料系統免除裝載機上料步驟，節省油耗，減少生產人員，給攪拌站帶來長期效益。

　　3橋12方天然氣混凝土攪拌運輸車

　　與同方量排油攪拌車相比，燃料費節約30%

　　●該產品使用清潔能源液化天然氣(LNG)作為燃料，與傳統采用柴油燃料相比，是混凝土攪拌運輸車行業在倡導節能減排理念的一次重大突破。

　　●該產品采用國內最成熟的電控單點噴射天然氣發動機，燃料控制精確，燃氣消耗量低，同時匹配大容量、高真空保溫、高安全可靠的天然氣氣瓶，使整車在動力性、經濟性、環保性上更具有競爭力。該產品與同方量的柴油攪拌車相比，僅燃料費用就可節約30%，廢氣污染物可綜合降低70%，整車達到國五排放標準，能為社會及用戶創造更大的價值。

　　401強夯機

　　效率比行業平均水平至少提升50%

　　●該機突破了原有傳統強夯機的執行方式，采用油缸作為提升機構，完全勝任目前400t.m和800t.m(帶門架)強夯工況，且效率比行業平均水平至少提升50%。

　　●產品設計時充分考慮客戶的使用成本，采用了自動強夯和坑深測量技術，可由單人完成整個作業循環;另外采用砂填充配重可比原有的運輸方式減少1臺車。后續還可擴展到水下強夯等非脫鉤的使用工況。

　　SCM2200銑刨機

　　國內銑刨最深最寬

　　●SCM2200銑刨機是三一路機在現有2m銑刨機基礎上，通過近2年深入的客戶調研、標桿研究以及市場趨勢分析而研發出的一款具有里程碑意義產品，是國內銑刨深度最深(330mm)，銑刨最寬(2200mm)的銑刨機。

　　●整機采用“專家銑刨系統”、智能找平與姿態控制技術、智能行駛系統技術、雙向隔振技術、智能供料技術、貼邊銑刨技術等多項核心技術，提升客戶使用價值。同時整機造型美觀大方、線條剛毅，具有功率大、銑刨深、效率高、施工穩定等作業特點。

　　●隨著國內早期建設路面陸續進入大修、翻新階段，該產品將迎來一個廣闊的市場，預計在不久的將來，三一將改寫國外品牌一家獨大的銑刨機市場發展歷史。

　　52C8 混凝土泵車

　　性價比高，為市場領跑者

　　●自主創新并融合大象科技開發的52C8泵車，采用4橋通用底盤，力爭打造成性能更加優良、更受市場歡迎的的精品泵車。

　　●52C8泵車定位為市場領跑者，它性價比高，具備更優的液壓油溫及清潔度控制，能確保液壓系統長時間可靠工作。同時，結構件剛性經過改進設計，增強了整車穩定性。

　　SCC5000A 履帶起重機

　　綜合性能達到國內領先、國際先進水平

　　●SCC5000A型500噸履帶起重機項目是三一里程碑項目，是浙江三一裝備開發的又一款中大噸位履帶起重機，填補了三一從400噸到650噸之間的型譜空缺。

　　●該產品的移動配重技術、新型超起配重離地技術、力矩限制器免標定技術、全球無障礙運輸性能、卓越的低溫啟動性能、一鍵扳起的功能使得該產品的綜合性能達到國內領先、國際先進水平。

　　●SCC5000A履帶起重機樣機目前已經通過國家型式試驗檢測、關鍵焊縫無損探傷檢測、應力測試試驗，各項性能均符合項目任務書要求，樣機已經入庫。

　　M38-5泵車

　　30米泵車系列中全球最輕

　　●M38-5泵車是普茨邁斯特公司應市場發展的需要和提升競爭力而研制開發的泵車。在30米泵車系列里屬于全球市場上最輕的泵車。

　　●全部采用標準化零部件，便于維修和采購。

　　●5節臂架的構造為布料提供了最大的靈活性。

　　●提升了控制系統，使布料桿直接接收反應控制信號。

　　●改良了支撐腿系統，提供了更多的靈活性。

　　●該產品在2013慕尼黑寶馬展上開始投入市場，反響很好。在日本和土耳其市場取得了成功。

　　SSC1020 風電專用全路面起重機

　　整機結構形式為世界首創

　　●SSC1020風電起重機專用于2MW及以下風機市場，其整機結構形式為世界首創，從下轉臺、立柱、上連接臺以及張緊系統等各個主要部件的結構形式新穎獨特，實用可靠，整機結構渾然一體。

　　●SSC1020風電起重機集“穩定、高效、經濟、智能”四大技術優勢于一身。主要性能參數為13m幅度，最大額定起重量為100T，最大吊高100m，能輕松吊裝2MW風機;底盤采用全路面底盤，車橋16×8(16×12)驅動，具有輔助驅動能力，全橋轉向，具備場內快速轉移能力(僅需拆卸配重);上車采用單缸插銷伸縮臂，在現有可靠技術上實現快速準備與收車。