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　　近年來，隨著國民經濟的飛速發展和國力的整體增強，我國的基礎設施項目建設進程也在不斷加快，高速公路、鐵路、水利、橋梁等項目建設遍地開花。眾多周知，砂石骨料是水利、道路、橋梁建設的基礎原料，消耗量巨大，這些基礎設施項目的廣泛建設必將導致砂石料需要求旺盛。

　　高速公路、鐵路屬于長距離的沿線建設，建設周期長，且交通不便，工程任務艱巨，給石料的生產運輸帶來了很大的難度，既耗費人力物力，又影響工程進度。針對這種情況，河南黎明重工開發推出了移動式的石料破碎設備——移動破碎站，為高速公路、鐵路沿線建設打造了一條流動式的石料破碎生產線。

　　據研發專家介紹，移動破碎站的設計理念宗旨就是站在客戶的立場，以消除破碎場地、環境、繁雜基礎配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業的障礙作為首要的解決方案，通過一體化的車載系統，實現設備的靈活移動，從而使得破碎作業迅速、及時地開展，為施工節省大量的時間和原材料運輸費用，非常適合高速公路、鐵路這種長距離、環境復雜的施工項目建設。

　　和固定式破碎設備相比，除了可靈活移動外，移動破碎站自身裝備也更齊全，自帶有成套的破碎篩分系統，作業更流暢。主破碎機可根據生產要求選擇顎式破碎機(粗碎)、圓錐破碎機(中細碎)、反擊式破碎機(中細碎)或沖擊式破碎機(細碎整形)，生產出各種不同粒度的碎石料、砂料，具有很高的靈活性，能滿足不同工期建設需求。

　　目前，移動破碎站已越來越廣泛于應用于高速公路、鐵路、土石方工程、礦山開采等多個領域的礦巖石破碎及砂石料生產作業中，成績顯著，為各大基礎設施項目建設輸送了大量的優質砂石料，已成為高速公路、鐵路建設沿線一道亮麗的流動石料破碎風景線。