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　　12天的高溫假期剛剛結束，華菱星馬集團2013年中商務大會旋即緊鑼密鼓地在馬鞍山隆重召開。

　　8月9日，來自全國各地的華菱星馬經銷商、服務商，以及銀行、媒體等代表共計400余人在馬鞍山共聚一堂，華菱星馬各部門領導同與會人員共同回顧上半年的工作情況，并布置了2013年下半年華菱星馬汽車的營銷服務工作以及漢馬動力的市場推廣工作。

　　華菱星馬集團公司董事長劉漢如在集團年中商務大會上作總結發言

　　上半年市場任務完成得非常理想

　　華菱星馬集團公司董事長劉漢如回顧上半年的工作時談道：“回顧近年公司的發展，去年是公司發展最差的一年，但是公司積極應對市場形勢，做基礎管理，穩步推進，隨著今年市場好轉，公司上半年市場任務完成得非常理想。”

　　上半年，華菱星馬的產品發展也取得了重大發展：漢馬動力成功投放市場，并通過市場檢驗，受到用戶好評;華菱天然氣重卡也取得了新的突破，銷量逐步攀升;華菱重卡產品品種、車橋產品品種也得以完善;華菱產品技術認證工作也得以順利進行。

　　華菱公司副總經理夏宏告訴記者，今年上半年華菱星馬總銷量接近去年全年水平，大大高于行業8.36%的增速，增速位列行業第二。

　　分車型看，前6個月華菱星馬完成重卡產量13059輛，實現銷售13341輛，同比分別增長57.57%和56.40%;完成專用車生產3889輛，實現銷售4126輛，同比分別增長55.81%和89.96%;完成出口885輛，同比增長13.46%。

　　新推出的漢馬動力上半年的市場反響也不錯，劉漢如告訴記者，目前已銷售了400~500輛裝有漢馬動力發動機的華菱重卡。

　　此前，華菱星馬發布的半年業績預告也顯示其上半年利潤或將增長50%以上，而上年同期華菱星馬的利潤為1.11億元。

　　總結經驗吸取教訓

　　對上半年所完成的優秀業績，夏宏總結了八條經驗。

　　第一，堅持正確的營銷理念，不搞激進營銷，因此，隨著國民經濟建設的恢復，重卡市場回歸正常軌道，搞激進營銷的競爭對手做法被遏制，華菱星馬原先流失的客戶大量回歸，尤其是專用車客戶;第二，推進落實營銷體制改革，在重點市場增加營銷人員，尤其鼓勵專用車市場營銷人員到薄弱地區推銷，在新疆、甘肅等西北地區收效明顯;第三，積極推進2012年下半年開始實施的大租賃、大物流的營銷模式，新成立7家融資公司;第四，壯大金融服務平臺，增強金融服務實力;第五，大力推進新產品銷售，抓住LNG重卡市場的爆發期機遇，上半年LNG重卡銷量已超去年全年總量;第六，加大對經銷商的支持力度，鼓勵、引導和幫助經銷商向物流大客戶開展業務;第七，加大對政策法規的研究，根據政策變化制定應對措施，合理規劃申報新產品公告;第八，大力消化庫存，經銷商2010年來的庫存基本消化完畢，由于國四實施的來臨，有部分客戶提前采購了許多國三車型。

　　對于業務中出現的問題，夏宏也沒有回避。他列舉了一些突出的問題，如華菱星馬市場不均衡，南強北弱、差距擴大，而且汽車市場延遲交付，及時性不夠，上半年訂單需求和生產供應的及時性矛盾突出，客觀上造成部分訂單流失。再就是，受錢荒影響，上半年車款、房貸嚴重滯后，汽車金融業務略受影響，財務風險問題也值得關注，因為出現了較多應收賬款，提醒經銷商“要銷量，也要安全”。

　　盡管出口增速高于行業平均水平，劉漢如仍向記者坦言“不是很滿意”，因為對于全年的出口銷量他給出的目標是2000~3000輛，而上半年的出口量尚不及目標的一半。劉漢如分析，除了俄羅斯、南美和阿爾及利亞等國，華菱星馬的優勢市場主要在東南亞地區，并將著手開發印尼和中國香港市場。之所以出口表現不夠理想，劉漢如跟記者吐槽，一大不利因素就是來自同行競爭對手的惡意低價競爭。

　　下半年形勢不容樂觀 將主推漢馬動力

　　盡管對上半年的表現“非常滿意”，但劉漢如對重卡行業全年的判斷十分謹慎，今年年初時他曾判斷全年重卡行業的增長率為10%~15%，但考慮到經濟建設新項目的實施需要一系列審批等因素，預計四季度之后方能有明顯起色，再通過上半年的形勢來看，可能要降低對全年增長的原來預期。夏宏給出的判斷則是，預計重卡行業全年將有10%左右的增長率。

　　“下半年形勢不容樂觀，將迎來競爭對手的挑戰。”夏宏告訴記者。

　　談到華菱星馬近期的工作重點，劉漢如表示，“漢馬動力是我們下半年乃至明年的市場推廣重點。我們的營銷團隊以及經銷商隊伍要加強對自己發動機產品的培訓學習，加大對漢馬動力的宣傳推廣力度，積極開辟漢馬動力市場。同時，做好漢馬動力的服務工作，堅持貫徹華菱保姆式服務方針。”據悉，下半年華菱星馬還將組織規模宏大的車隊在全國巡展。

　　劉漢如號召全體市場營銷人員以及經銷商繼續努力拓展市場，提高產品市場占有率，同時，做好風險管控工作，不求規模發展，要穩健、謹慎地發展。